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新型カローラツーリングスポーツに”GT-Four”が登場する?|2020年内発売予想

トヨタ自動車が販売しているステーションワゴン「カローラフィールダー」。

そのカローラフィールダーですが、来たるフルモデルチェンジとともに、ターボエンジンを搭載した本格的スポーツグレードが追加設定されるのではとの話が出てきています。

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新型カローラツーリングスポーツが登場

2018年10月のパリモーターショー2018にて

トヨタ自動車はヨーロッパで販売する
新型カローラツーリングスポーツを世界初公開しました。

新型カローラツーリングスポーツは、

2018年6月に日本で発売が開始された
カローラスポーツのワゴン版にあたり、

ヨーロッパで販売している
オーリスツーリングスポーツの後継モデルとなります。

 

ヨーロッパのデザインセンターが担当した
新型カローラツーリングスポーツのデザインは、

カローラスポーツとフロントマスクを共通としながらも、
伸びやかで優雅なフォルムに仕上がっています。

カローラ ツーリング スポーツ11

ボディサイズで注目されるのは
ホイールベースの2700mmという数値。

カローラスポーツより60mm長くしたホイールベースにより、

新型カローラツーリングスポーツの後部座席の足元空間
クラス最高のものになるといいます。

カローラ ツーリング スポーツ7

今回公開された新型カローラツーリングスポーツは
ヨーロッパ仕様ですが、

日本においては新型カローラフィールダーに相当するモデル

と言ってよいでしょう。

それだけに、新型カローラツーリングスポーツは注目の新車です。

 

 

新型カローラツーリングスポーツ GT-Fourが登場する?

そして、この新型カローラツーリングスポーツに

ターボエンジンを搭載した本格的スポーツグレード
追加設定されるというのです。

これまでのカローラフィールダーでは
スポーツグレードの設定はなく、歴代で初めてのものになります。

また、このグレードはカローラアクシオに追加される予定はなく、
カローラフィールダーだけの設定です。

 

トヨタ自動車から販売されていたスポーツワゴンと言えば、
往年の名車・カルディナ GT-FOURを思い出される方も少なくないでしょう。

カルディナ GT-FOUR

グレード名にセリカから譲られたGT-Fourを冠したカルディナ GT-Fourは、
260psを誇る2リッターターボエンジンを搭載。

ニュルブルクリンクでの走行では

スープラよりも速い8分46秒という記録を達成するなど、
まさに走るために生まれてきたと言わんばかりのワゴン車でした。

 

新型カローラツーリングスポーツの
スポーツグレードでは、

新開発となる直列3気筒の
1.6リッター直噴ターボエンジンが搭載されます。

一見するとエンジンのダウンサイジングの潮流に
乗っかったもののように思えますが、

カルディナ GT-Fourなみのパワーを発揮する
250psクラスのエンジンとなるようです。

 

ここで考えていただきたいのがカルディナと
新型カローラツーリングスポーツのボディサイズ。

新型カローラツーリングスポーツのボディは
カルディナよりも一回り小さいです。

 

カルディナよりも一回り小さいサイズに

カルディナと同等のエンジンを搭載した
新型カローラフィールダーのスポーツグレードは、

カルディナ GT-Fourを上回る走りを見せるものとなる

ことは想像に難くないでしょう。

これはまさしく「新型カローラツーリングスポーツ GT-Four」
とも言えるグレードとなるはずです。

 

 

新型カローラツーリングスポーツ GT-Fourの発売時期と価格

「新型カローラツーリングスポーツ GT-Four」は
ベースモデルから半年ほど遅れて

2019年内に登場する見込みになっています。
気になる価格は300万円中盤から後半になるものとみられます。

 

 

追伸情報

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画像引用元:https://www.carscoops.com
画像引用元:http://kakaku.com

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