ホンダ ZR-V一部改良とCROSS TOURING
2026年3月下旬に登場予定の「ZR-V」一部改良モデル。その情報が先行公開され、すでに予約もスタートしています。「どう変わったのか？」という表面的な話よりも、今回の改良は“ZR-Vという存在の立ち位置”を、もう一段引き上げるアップデートだ...
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トヨタ 新型カローラ2026年内登場へ！？
「2027年予想じゃなかったの？」——そう思っていた人、多いはず。でも最新情報では、登場は2026年内に前倒しとの新情報。さらに、全長4600mm・全幅1850mmというサイズ拡大、富士スピードウェイでのテスト走行目撃情報まで出てきました。...
ホンダ 新型CR-V徹底解説｜6代目の真価
ついに6代目となった新型CR-Vが国内発売。「もう知っているよ」という方も多いはずです。でも本当に、このCR-Vの“進化の意味”まで捉えていますか？1500万台というグローバル実績の裏で、Hondaは今回何を磨き、何を変え、何を守ったのか。...
トヨタ ヤリスクロス一部改良2026｜装備強化とURBANOの進化
冷たい朝の駐車場。SUVらしい高めの視点から、凍った路面を見下ろす。ドアを閉めた瞬間の静けさ。少し硬質なボディの手応え。「やっぱりヤリス クロスはちょうどいい」そう思っている人にこそ、今回の一部改良は静かに刺さります。2026年2月20日発...
トヨタ ヤリス一部改良2026｜装備進化とURBANOの本気
夜の帰り道、信号待ちでふとメーターを見る。コンパクトなボディの向こうに、静かに広がる街の光。「ヤリスって、やっぱりちょうどいいよな」そう思っている人ほど、今回の一部改良は気になるはずです。なぜなら今回の変更は、“派手なフルモデルチェンジ”で...
ホンダ ステップワゴン 2026改良と4WD真相
冬の朝。薄く雪が積もった駐車場に朝日が差し込む。静かなモーター音。スライドドアが開くと、子どもたちの声が広がる。広い。とにかく広い。**ステップワゴン**の室内は、家族の時間を包み込む箱のようだ。でも、心のどこかで思う。「雪道、本当に大丈夫...
ホンダ ZR-V 2026改良？e:HEV専用化？
夕暮れのワインディング。街灯のオレンジがボディに滲む。濡れたアスファルトの匂い。ステアリングを切ると、**ZR-V**が静かに向きを変える。エンジンは主張しすぎない。代わりにモーターの滑らかなトルクが背中を押す。ああ、これが今の“走りのホン...
マツダ CX-3国内生産終了の真因と次世代SUV
「え、CX-3が国内生産終了？」そう聞いた瞬間、胸がざわついた方は少なくないはずです。街に溶け込むサイズ感、ディーゼルという選択肢、そして“マツダらしい”造形美。マツダの中でも、CX-3は長く愛されてきた存在でした。ただし、この判断は“終わ...
ホンダ 東京オートサロン2026で確信した「Hondaは走りを諦めていない」
東京オートサロン2026のHondaブースを見て、「やっぱりHondaは“走り”を諦めていなかった」と感じた人、きっと多いと思います。電動化、環境対応、グローバル戦略。クルマを取り巻く現実は年々シビアになっています。それでもHondaは、創...
ホンダ プレリュード HRCとは｜伝説を競技へ昇華
「プレリュードが帰ってきた」この一報だけでも、心を動かされた人は多かったはずです。けれど、東京オートサロン2026で公開されたプレリュード HRC コンセプトを前にして、多くのファンは気づいてしまいました。――これは“懐かしさ”の延長じゃな...
ホンダ シビック e:HEV RSとは｜電動時代の操る歓び
「ハイブリッドって、結局つまらないよね」もし、そんな言葉を一度でも口にしたことがあるなら――東京オートサロン2026で披露されたシビック e:HEV RS プロトタイプは、その価値観を根本から揺さぶる存在かもしれません。これは燃費のためのハ...
日産 次期GT-R 2028予想｜1,000kW怪物EVの正体
2025年、R35 GT-Rはその役目を終えました。けれど、それは終焉ではありません。日産はGT-Rという名前を、“エンジンの延長線”ではなく、“次の時代の頂点”として再定義しようとしています。その答えとして提示されたのが、電動スーパーカー...