ホンダ 東京オートサロン2026で確信した「Hondaは走りを諦めていない」
東京オートサロン2026のHondaブースを見て、「やっぱりHondaは“走り”を諦めていなかった」と感じた人、きっと多いと思います。電動化、環境対応、グローバル戦略。クルマを取り巻く現実は年々シビアになっています。それでもHondaは、創...
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ホンダ プレリュード HRCとは｜伝説を競技へ昇華
「プレリュードが帰ってきた」この一報だけでも、心を動かされた人は多かったはずです。けれど、東京オートサロン2026で公開されたプレリュード HRC コンセプトを前にして、多くのファンは気づいてしまいました。――これは“懐かしさ”の延長じゃな...
ホンダ シビック e:HEV RSとは｜電動時代の操る歓び
「ハイブリッドって、結局つまらないよね」もし、そんな言葉を一度でも口にしたことがあるなら――東京オートサロン2026で披露されたシビック e:HEV RS プロトタイプは、その価値観を根本から揺さぶる存在かもしれません。これは燃費のためのハ...
日産 次期GT-R 2028予想｜1,000kW怪物EVの正体
2025年、R35 GT-Rはその役目を終えました。けれど、それは終焉ではありません。日産はGT-Rという名前を、“エンジンの延長線”ではなく、“次の時代の頂点”として再定義しようとしています。その答えとして提示されたのが、電動スーパーカー...
ホンダ ホンダ・フィット2026年動向｜マイナーチェンジ？次期型前夜の全貌
2026年は、ホンダ・フィットにとって明らかに“節目の年”になりそうです。国内ではフルモデルチェンジ（5代目）への期待が高まる一方、海外――とくに中国市場では、すでに大胆なマイナーチェンジが発表されました。すでにフィットを知っている人ほど、...
ホンダ フィット2026年新型｜フルモデルチェンジと中国版の衝撃
「今のフィットも好きだけど、次はどうなるの？」そんな期待と少しの不安を抱えながら、次世代フィットの情報を追い続けているあなたへ。2026年、ホンダ・フィットは大きな分岐点を迎えます。日本国内での待望のフルモデルチェンジ（5代目）の足音と、海...
レクサス レクサスLC後継2027予想｜RC統合で再定義
レクサスLCというクルマを、あなたはどんな存在として記憶していますか。圧倒的な造形美、GTカーとしての余裕、そして“レクサスが本気で遊んだ一台”。そのLCが、2027年に大きな節目を迎えると言われています。それは単なるフルモデルチェンジでは...
トヨタ ランドクルーザーBEVピックアップ2027の正体
正直に言って、この話題にザワッとした人は少なくないはずです。「ランドクルーザーが、ピックアップになる」しかも、BEV（電気自動車）として。ハイラックスほど実用一辺倒でもなく、タンドラほど巨大でもない。その“あいだ”に、ランクルの名を冠した電...
トヨタ ランドクルーザーBEV 2027-2028次世代SUVの核心
ランドクルーザーという名前を聞いた瞬間、多くの人が思い浮かべるのは「壊れない」「どこへでも行ける」「信頼の象徴」──そんな時間を超えて積み上げられてきた価値ではないでしょうか。そのランドクルーザーが、BEV（電気自動車）として生まれ変わる。...
トヨタ 🚗【完全予測】GRスープラ2027新章へ──直6に別れ、トヨタが挑む“次世代スポーツの覚醒”
もしあなたが、トヨタ GRスープラの鼓動を一度でも体で覚えたことがあるなら、2027年という年は、ただのモデルチェンジの区切りではないはずです。直6ターボの終焉、電動化との融合、そして“純トヨタFR”への回帰。次期GRスープラは、スペック更...
マツダ 新型CX-5 ストロングハイブリッドSKYACTIV-Z 2027年予想｜内燃機関は終わらない
「内燃機関は、もう終わりだ」そんな言葉を、ここ数年で何度聞いただろう。EV化が加速し、各メーカーが次々と電動化ロードマップを打ち出す中で、エンジン車は“過去の存在”のように語られることも増えた。だが、マツダは違う問いを投げかけている。「本当...
マツダ マツダ新型CX-5が目指す“次の歓び”とは？【2026年7月登場予想】走り・環境・未来への挑戦
CX-5は、マツダというブランドを世界に定着させた“象徴的SUV”だ。そのCX-5が、2026年に大きな節目を迎えようとしている。電動化が急速に進む今、「EVに振り切る」のでも「従来路線に留まる」のでもない。マツダは、あえて自社開発ハイブリ...