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HONDA FIT CROSSTAR情報2020年2月発売|3ナンバー大径タイヤ装備車高アップ

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HONDA FIT CROSSTARは別モデルとしてではなく、先日フリードにもグレード設定したクロスターとなります。

先行公式サイト

フィットは2020年2月にフルモデルチェンジ予定

現行フィットには純正オプションのCROSS STYLEとして、クロスオーバースタイルが用意されていました。

フィット

HONDA FIT CROSSTARの予想価格は現行標準モデル+25~40万円程度と予想されます。

その内訳は現行ベースモデルにクロスオーバーオプションで+20~30万前後上乗せ。
Honda SENSING全車標準装備の上昇幅が5~10万円となったものの合計です。

HONDA FIT CROSSTAR情報2020

価格

クロスター
  • 1.3Lガソリン
  • 1.5L e:HEV
2WD
  • 1,938,200円
  • 2,288,000円
4WD
  • 2,136,200円
  • 2,486,000円

【動画】HONDA FIT CROSSTAR

HONDA FIT CROSSTARは華麗なSUVスタイル

HONDA FIT CROSSTARはベースモデルのシンプルなグリルをルーバーで強調するデザインとなっています。

フィット11

また、クロスオーバー機能や装飾により、ボディサイズは3ナンバーとなり新型フィットに設定されるようです。

3ナンバーサイズ&大径タイヤ装備&車高アップ

HONDA FIT CROSSTARはフィットベースで最低地上高を上げるサスペンションを採用。
オフロードなどの悪路走行性能を向上させます。

  • 最低地上高
  • タイヤサイズ
  • ノーマル+30mm
  • 185/60R16
フィット
  • 全高
ベースモデル
  • 1520mm

また、オフロードなどを走行していると、どうしても車体下部が傷つくことがあります。
それを守るためにホイールアーチモールを装備して、ボディサイズが拡大しているようです。

フィットクロスター

さらに、LEDリアコンビネーションランプにライン発光LEDが採用されます。

下半身をがっちり固めたかっこいいSUVスタイルのHONDA FIT CROSSTAR。
そして、おしゃれな前後LEDランプが心を惑わせますね。

【ボディカラー】を選ぶ基準


HONDA FIT CROSSTARの内装はインパネ前方がフラット

HONDA FIT CROSSTAR

インパネに計器類を埋め込んでバイザレスなため、フロント視界下部が開ける構造となっています。

フィット22フィット33

HONDA FIT CROSSTAR次世代シートアレンジ現行継承

HONDA FIT CROSSTAR1 HONDA FIT CROSSTAR13

HONDA FIT CROSSTARパワートレイン

直列3気筒1.0Lターボエンジン搭載

ターボエンジンは2.0Lの自然吸気エンジンに匹敵するトルクを持ち合わせています。
小排気量ならではの燃費性能がしっかりと両立されています。

1.5L 2モーター式ハイブリッドシステムe:HEV搭載

e:HEVは走行用と発電用のモーターを分けて3つの走行モードが利用可能。
従来の1モーター式より高い環境性能を発揮できます。

I-DCDの1モーター式は、リコールが多かったようなので、機能性も向上する2モーターを採用します。

安全運転支援システムHonda SENSING全車標準装備

Honda SENSINGが標準装備になり安全性が大きく向上します。
ミリ波レーダーと単眼カメラの2つのセンサーで周辺の状況を把握。

リスクがあればコントロールユニットを介して、ブレーキやステアリングをコントロール。
より安全に走行ができるようになります。

HONDA FIT CROSSTARテスト走行動画

追伸情報

HONDA FIT/FIT HYBRID新型&モデルチェンジ情報

画像引用元:https://www.carscoops.com/
画像引用元:https://www.motor1.com

クロスオーバーとは

クロスオーバーとは、定義が少しあいまいなところがあります。

街乗りの快適性を重視した都市型よりのSUVのことを指します。

SUVとはSport Utility Vehicleの略で多目的スポーツ車の意味。

アウトドアや悪路での利用など様々なシーンで対応可能なスポーティな車です。

具体的には地面から車体最低部までの高さを表す最低地上高を高く設定し、悪路走行に対応しています。

しかし、最低地上高が高い車がSUVというわけではありません。

あくまでもアウトドアなどのオフロード利用にも適しているという用途による分類にSUVがあるということです。

SUVにはRV車やクロスカントリーなどよりオフロード走行に特化したものも含まれます。

クロスオーバーSUVはどちらかというと雰囲気重視の都市型モデルといえるでしょう。

一方で、最近では見た目もクロスカントリーと変わらないゴツさを持った車種がクロスオーバーとして分類されることもあるので定義が曖昧化しています。

どちらにせよ、クロスオーバーは街乗りや高速道路、オフロードなどの悪路走行まで幅広く対応したオールマイティなSUVといえるでしょう。

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