スバル スバル次期大型EV SUVの正体｜3列×トヨタEV戦略
「スバルらしいEVは、もう出てこないのかもしれない。」そう感じた人は、あなただけではありません。2026年に登場予定とされるスバルの次期電気SUVは、3列シート・大型ボディ・家庭用充電対応という“ファミリーEVの完成形”を備えながら、その中...
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トヨタ トヨタ新型ハイランダーEV 日本発売はあるのか？
「ハイランダーEV、ついに来る？」そんな期待が静かに高まる一方で、確かな一次情報は驚くほど少ない。北米で進む電動化の波、その中心に立つのがトヨタ自動車の新型ハイランダー EVだ。この記事では、すでに断片情報を追っている“わかっている読者”に...
マツダ CX-3国内生産終了の真因と次世代SUV
「え、CX-3が国内生産終了？」そう聞いた瞬間、胸がざわついた方は少なくないはずです。街に溶け込むサイズ感、ディーゼルという選択肢、そして“マツダらしい”造形美。マツダの中でも、CX-3は長く愛されてきた存在でした。ただし、この判断は“終わ...
ホンダ 東京オートサロン2026で確信した「Hondaは走りを諦めていない」
東京オートサロン2026のHondaブースを見て、「やっぱりHondaは“走り”を諦めていなかった」と感じた人、きっと多いと思います。電動化、環境対応、グローバル戦略。クルマを取り巻く現実は年々シビアになっています。それでもHondaは、創...
ホンダ ホンダ新型パスポート2026｜日本導入は現実か
北米ホンダの“魂”とも言えるタフSUV、ホンダ・パスポート。2026年モデルでのフルモデルチェンジ、**東京オートサロン2026**での参考出品──その一連の流れを見て、「これは本当に日本に来るかもしれない」と感じた人も多いはずです。最新情...
日産 3代目リーフNISMOは出る？2027年予測
リーフは、もう“実用EVの代表”ではありません。3代目として生まれ変わった新型リーフは、日産が次の時代に提示する「感情で選ばれるEV」そのものです。クーペSUVへと大胆に姿を変え、e-4ORCEをまとい、走りの質まで語られる存在になった今―...
ホンダ アキュラ次世代BEV RSX｜逆輸入の真意
「RSXがEVになるらしい」そんな一言を見かけたとき、胸が高鳴った人と、少し戸惑った人——両方いるはずです。かつて高回転VTECとともに青春を走り抜けたRSX。その名前が、2026年秋、アキュラ初の次世代BEVクーペSUVとして復活すると言...
日産 日産リーフAUTECH B5誕生｜青が語る上質EV
EVは、合理性だけで選ばれる時代をすでに越えました。静かで、速くて、便利──それだけでは、もう心が動かない。2026年1月29日、日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は「日産リーフ AUTECH」B5グレードを発表しました。それは単...
日産 🔋【2025年10月17日発売】新型日産リーフB7登場！──航続702kmがもたらす“静寂と自由”の新時代EV体験
2010年に誕生した初代リーフから15年。電気自動車の象徴とも言える「日産リーフ」が、ついに第3世代へと進化しました。今回登場した「リーフB7」は、航続距離702kmという圧倒的な数字だけでなく、ドライバーの“心地よさ”を追求した一台。B7...
日産 新型日産リーフB5登場｜521kmで変わるEVの現実
「リーフはもう十分に成熟したEVだ」そう感じていた人ほど、今回の発表には少し驚いたかもしれません。2026年1月29日、日産は3代目となる新型「日産リーフ」に、55kWhバッテリーを搭載したB5グレードを追加しました。数字だけ見れば“航続距...
日産 日産アリアNISMO改良｜EVスポーツの完成度が一段上へ
「EVなのに、こんなに昂るなんて──」初めて**日産アリアNISMOに触れたとき、そう感じた人はきっと少なくないはずです。静かで滑らかなのに、アクセルを踏んだ瞬間に背中を押すあの感覚。それは“速いEV”ではなく、“走りを楽しむEV”**でし...
ホンダ ヴェゼルトレイルスポーツHRC｜発売はある？
「ヴェゼルに、HRC？」東京オートサロン2026でヴェゼル トレイルスポーツ HRC コンセプトを見た瞬間、多くの人が、ちょっと意外に感じたはずです。洗練されていて、都会的で、スマート。それが、これまでのヴェゼル。でもこのHRC仕様は、その...