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スズキハスラーマイナーチェンジ|スチールシルバー2トーンルーフ初採用|2017年12月4日発売

スズキは、ハスラーのマイナーチェンジを2017年12月4日実施し、特別仕様車J STYLE Ⅲ/特別仕様車FリミテッドIIをランナップして発売しました。

J STYLE ⅢJ STYLE III

FリミテッドIIFリミテッドIIネイビーの専用色ファブリックシート表皮引用元:https://car.watch.impress.co.jp

ハスラーのマイナーチェンジ概要

  • 特別仕様車FリミテッドII発売
  • 特別仕様車J STYLE Ⅲ発売

関連記事:ハスラー乗用車タイプを2017年12月中に発売します。

 

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【2017年12月4日発売】ハスラーマイナーチェンジ

マイナーチェンジにともない、特別仕様車「J STYLE Ⅲ」「FリミテッドII」発売。

特別仕様車「J STYLE Ⅲ」

デザイン

ハスラーJスタイルⅢ1 (1) ハスラーJスタイルⅢ1 (2) ハスラーJスタイルⅢ1 (3)引用元:価格.com橙忍者さん

J STYLE Ⅲの概要

J STYLE IIIは、X、Xターボをベースにした特別仕様車。「スズキ セーフティサポート」として、デュアルカメラブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を搭載。ほか、全方位モニター用カメラパッケージをメーカーオプション設定。

エクステリアは、スモークメッキを施したフロントグリルや、SUVテイストを強調するルーフレールを標準装備。インテリアはチタンシルバーをアクセントとした落ち着いたネイビー色のインパネ、レザー調とファブリックのシート表皮を採用して、より上質感にこだわり、落ち着いた印象に。

価格

NA 2WD:158万4360円
NA 4WD:171万720円
ターボ 2WD:167万8320円
ターボ 4WD:180万4680円

ボディカラー計7色

スチールシルバー2トーンルーフとブラック2トーンルーフを採用。

ブレイブ カーキ パール/アーバン ブラウン パール メタリック/アクティブ イエロー/フェニックス レッド パール/オフブルー メタリック/シフォン アイボリー メタリック/ピュア ホワイト パール

【参照】特別仕様車「J STYLE Ⅱ」の内容

2014年12月に発売された「J STYLE」のバージョンアップ仕様。

エクステリア
フロントグリル:水平基調のフロントメッキグリル採用
バンパーガーニッシュ(フロント・リア):専用デザイン採用
ホイール:スチールホイールから専用デザインのアルミホイールに変更
メッキドアハンドル追加
ルーフレールのメーカーオプション設定追加
インテリア
インパネ・ドアトリム:ブラックパールの専用色インテリア採用
シート表皮:レザー調&ファブリック採用
エアコンガーニッシュ/ステアリングガーニッシュ/エアコンルーバーリング/スピーカーリング:J STYLEのガンメタからチタンシルバーに変更
メッキインサイドドアハンドル追加
装備
ナノイー搭載フルオートエアコン装備
NA車に加え「Xターボ」をベースにしたターボ車「J STYLE IIターボ」も新たに設定
J STYLE IIターボ
専用装備:パドルシフト/クルーズコントロールシステム特別装備
ボディカラー:J STYLE設定専用ホワイト2トーンルーフ仕様3色に加え、ブラック2トーンルーフ仕様2色(アクティブイエロー、フェニックスレッドパール)モノトーン系2色(クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3)を加えた7パターンに拡大

 

特別仕様車「FリミテッドII」

FリミテッドIIは「G」グレードをベースにした特別仕様車。「スズキ セーフティ サポート」として、レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能を搭載。メーカーオプションとしてデュアルカメラブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を設定するとともに、全方位モニター用カメラパッケージをセットで選択可能に。

ハスラー初となる「スチールシルバー」の2トーンルーフや車体色同色のフロント・リアバンパーガーニッシュを採用して、よりアクティブでカジュアルな印象とした。そのほか、LEDサイドターンランプ付ドアミラーや「ナノイー」搭載フルオートエアコンを採用するなど、装備の充実を図ったモデルとなります。

ボディカラー計4色

全車にスチールシルバー2トーンルーフを採用。ブリスクブルー メタリック/アクティブ イエロー/クールカーキ パール メタリック/ブルーイッシュ ブラック パール3

 

【参照】デュアルカメラブレーキサポートとは?

2つのカメラの検知性能を生かして危険を回避する衝突被害軽減システム。

デュアルカメラブレーキサポートの性能
前方衝突警報機能
約5km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが前方の車両や歩行者を検知。
衝突の可能性があると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示によって警報を発する機能。
前方衝突警報ブレーキ機能
衝突の可能性が高まると、警報に加え自動的に弱いブレーキを作動させ、運転者に衝突回避を促す機能。
前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能
衝突の可能性が高いと判断したあと、運転者が強くブレーキを踏むと、
ブレーキアシストが作動しブレーキ制動力を高める機能。
自動ブレーキ機能
衝突が避けられないと判断した場合に、自動で強いブレーキが作動し、衝突の回避、または衝突被害を軽減する機能。
誤発進抑制機能:ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避に貢献
前方約4m以内の障害物をステレオカメラで検知。停車、または約10km/h以下の徐行中、障害物があるにもかかわらずアクセルを大きく踏み込んだ場合に、エンジン出力を自動で抑えて急発進、急加速を抑制する機能。
車線逸脱警報機能:車線を外れそうになるとブザー音とメーター内の表示灯で警報
約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線の左右区画線を認識。車線を逸脱すると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。
ふらつき警報機能:車両が蛇行するとブザー音とメーター内の表示灯で警報
約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線内での車両の蛇行パターンから、ふらつきと判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。
先行車発進お知らせ機能:先行車の発進をブザー音とメーター内の表示でお知らせ
停車時、先行車が発進して約4m以上離れても、自車が停止し続けた場合、ブザー音とメーター内の表示で運転者に先行車が発進したことをお知らせする機能。

 

ハスラーの来歴

  • 2014年1月8日:販売開始。
  • 2014年11月11日:2014-2015年次 RJCカーオブザイヤーを受賞。
  • 2014年12月25日:RJCカーオブザイヤー受賞記念特別仕様車「J STYLE」を発表2015年1月9日販売開始。
  • 2015年5月13日:一部改良 5代目・後期型ワゴンR/ワゴンRスティングレーの一部グレードに採用されているISG(モーター機能付発電機)を備えた「S-エネチャージ」に置換。JC08モード燃費 2WD車32.0km/L、4WD30.4km/L。
  • 2015年12月7日:一部改良(2型)特別仕様車「J STYLE II」を発売。
    X、Xターボをベースに、精悍でSUVテイストを際立たせる専用の外観と上質な印象とした 黒基調の内装を採用し、車体色は専用のホワイト2トーンルーフ車を含め全7パターンの設定。
  • 2016年12月8日:特別仕様車「Fリミテッド」を発売
  • 2017年12月4日:特別仕様車「FリミテッドII」/特別仕様車「J STYLE Ⅲ」を発売
軽トールワゴンとSUVの双方の要素を融合させた新ジャンルの軽自動車で、アウトドアやスポーツといったレジャーを好むユーザー、あるいはわだちや雪道といった起伏のある路面を走行する機会が多いユーザーを想定した、「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトに開発され、クロスカントリー4WDのジムニーとの棲み分けを図っている。
5代目ワゴンRと共通のプラットフォームを用い、Aピラーを立ててルーフの長さと幅をとることでゆとりのある頭上空間を確保し、体感的にも視覚的にも軽ワゴン車と同等の室内空間を持たせる一方、軽乗用車としては大きめの15インチホイールを用い、サスペンションストロークの変更を行うことで最低地上高は180 mm(2WD車の場合。4WD車ではリアデフ下の175 mm)を確保。

ハスラーのスペック

全長:3395mm
全幅:1475mm
全高:1665mm
ホイールベース:2425mm
A
660cc 直列3気筒 エンジン
最高出力:38kW(52ps)/6,500rpm
最大トルク:63Nm(6.4kgm)/4,000rpm
G
660cc 直列3気筒 エンジン
最高出力:38kW(52ps)/6,500rpm
最大トルク:63Nm(6.4kgm)/4,000rpm
G ターボ
660cc 直列3気筒 ターボエンジン
最高出力:7kW(64ps)/6,000rpm
最大トルク:95Nm(9.7kgm)/3,000rpm
X
660cc 直列3気筒 エンジン
最高出力:38kW(52ps)/6,500rpm
最大トルク:63Nm(6.4kgm)/4,000rpm
モーター最高出力:1.6kW(2.2ps)/1,000rpm
モーター最大トルク:40(4.1kgm)/100rpm
Xターボ
660cc 直列3気筒 ターボエンジン
最高出力:47kW(64ps)/6,000rpm
最大トルク:95Nm(9.7kgm)/3,000rpm
モーター最高出力:1.6kW(2.2ps)/1,000rpm
モーター最大トルク:40(4.1kgm)/100rpm
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