新車発売情報Labo

ホンダは今後ハイブリッドカーのスポーツカー展開に期待できる?

ホンダは今後ハイブリッドカーのスポーツカー展開に期待できる?

ホンダはブランドの頂点とも言えるスーパースポーツカーNSXを3モーター式のハイブリッドカーとして発売しており、過去にはコンパクトのハイブリッドクーペのCR-Zが発売されていました。 このようにスポーツカーにハイブリッドシステムを搭載してきた実績があります。 一方、ホンダブランドのスポーツイメージを引っ張るタイプRグレー...

日産フーガのフルモデルチェンジは早くて2020年10月ごろに実施?2022年?

日産フーガのフルモデルチェンジは早くて2020年10月ごろに実施?2022年?

日産の上級セダンであるフーガは2019年にマイナーチェンジを施されました。 モデル自体の登場は2009年とかなりの長寿モデルとなっており、フルモデルチェンジがいつ行われてもおかしくない状況といえるでしょう。 ただ、直近のモーターショーでは次世代フーガ/インフィニティQ70を示唆するモデルは2018年のデトロイトモーター...

日産フーガ新型2022年発売予想|可変圧縮比エンジンVCターボ2.0L搭載

日産フーガ新型2022年発売予想|可変圧縮比エンジンVCターボ2.0L搭載

日産はEVモデル候補のフーガ次世代を2022年発売予定です。 インフィニティQ80をベンツとプラットフォーム共用。 パワートレイン候補は多岐に渡り、電動化しない場合のエンジンは、北米スカイラインに搭載するVC-T(2.0Lターボ)エンジンほか、多彩な候補が挙げられています。 日本で発売されるとの予想も出ており、その際ラ...

ホンダシャトル次世代情報2021|フィット搭載2モーター式e:HEVハイブリッド採用

ホンダシャトル次世代情報2021|フィット搭載2モーター式e:HEVハイブリッド採用

ホンダシャトルは2021年に次世代型へ移行予定で注目はハイブリッド方式の変更です。 現行モデルの1モーター2クラッチ式から、2モーター式高性能ハイブリッドe:HEVを搭載します。 エクステリア・インテリアともに質感アップを図り、ユーザーの期待に応えます。 またシャトルにもCROSSTAR(クロスター)を設定との情報もあ...

マツダCX-5新型情報2021年春発売予想|新開発直6ディーゼル&ガソリンエンジン搭載

マツダCX-5新型情報2021年春発売予想|新開発直6ディーゼル&ガソリンエンジン搭載

マツダはCX-5を2021年にフルモデルチェンジする計画です。 CX-5は、スカイアクティブと魂動デザインを初めて全面的に採用し、マツダの新たなアイデンティティを世に提案した大人気モデルです。 CX-30に続く、CX-50へと名称が変更される可能性もあります。 今回は新型CX-5の予想を紹介したいと思います。 マツダC...

マツダCX-5はフルモデルチェンジで直列6気筒エンジンを搭載する?しない?

マツダCX-5はフルモデルチェンジで直列6気筒エンジンを搭載する?しない?

マツダは「ブランド強化の一環としてFRベースで使用する直列6気筒エンジンの開発を進めている」ことはオフィシャルで発表されています。しかし、その搭載車種までは明らかにはなっていません。 ただ、Mazda6は有力視されており、CX-5もFRベースで直列6気筒エンジンを搭載するという説もあります。しかし、CX-5はマツダの支...

先代モデルに存在したホンダアコード【PHEV仕様】登場の可能性は?

先代モデルに存在したホンダアコード【PHEV仕様】登場の可能性は?

今後、需要次第ではプラグインハイブリッド車の登場も考えられます。 2020年2月にフルモデルチェンジしたアコードハイブリッドは2モーター式のハイブリッドシステムを搭載しており、これとスペックは異なるもののクラリティPHVと駆動システムは同等のものとなっています。 このことからシステム的にはプラグインハイブリッド車の展開...

ダイハツムーヴ新型のフルモデルチェンジはSUVタフトより後2020年12月になりそう

ダイハツムーヴ新型のフルモデルチェンジはSUVタフトより後2020年12月になりそう

ダイハツのムーヴは2014年12月にフルモデルチェンジを受けており、販売開始から5年以上が経過しているため、新型へのバトンタッチはそう遠くない時期に行われるものと考えられます。 ダイハツでは軽SUVのタフトが2020年6月に新登場することが確定しているため、ムーヴのフルモデルチェンジはそれ以降になると考えられ、早ければ...

【トヨタのエコカー開発】プラグインハイブリッドカーも展開する今後の動向調査

【トヨタのエコカー開発】プラグインハイブリッドカーも展開する今後の動向調査

【トヨタ・エコカー開発はどうなる?】ハイブリッドカーの先を目指すトヨタ トヨタは1997年のプリウスで乗用車のハイブリッドカーを最も早く市販化しており、”究極のエコカー”と呼ばれました。 いま最先端と言える走行中の二酸化炭素を発生しない水素発電走行の燃料電池車も市販化に成功しています。 これを踏まえてトヨタのプラグイン...

トヨタGRスープラ一部改良情報2020年4月28日発売|3.0Lエンジン改良出力向上

トヨタGRスープラ一部改良情報2020年4月28日発売|3.0Lエンジン改良出力向上

トヨタGRスープラは早くも3.0Lモデルの一部改良型を発表。3.0Lエンジンに改良を加えた次世代GRスープラは最高出力14%、最大トルク・加速性能を向上し、走りの力強さを強調します。 先に米国で発表され、日本でも2020年4月発売予定とも発表されています。 GRスープラ一部改良型のコーナリング安定性向上 フロント部ブレ...

ホンダシビックシリーズのフルモデルチェンジは早くても2022年以降か

ホンダシビックシリーズのフルモデルチェンジは早くても2022年以降か

次世代型シビックはホンダ電動車普及の一環として、ハイブリッドシステム搭載の可能性もあり、さらにフィット以降の新テクノロジーはすべて搭載されるとみて良いでしょう。 ホンダのシビックハッチバックとセダンが2020年1月にマイナーチェンジを行いデザインのリフレッシュを行っています。 一方、国内仕様にはホンダコネクトは搭載され...

トヨタハイブリッドカープリウスαのフルモデルチェンジは行われるのか?

トヨタハイブリッドカープリウスαのフルモデルチェンジは行われるのか?

トヨタのプリウスαは2011年に登場した当時のプリウスにワゴン/ミニバン的な要素を追加したもので、海外でも販売されています。 ただ、現在のトヨタハイブリッドカー情勢の中ではかなり古いものとなっており、2年以内に廃止、もしくはフルモデルチェンジを行うものと考えられます。 プリウスαのヒンジドアの7人乗りやステーションワゴ...

スバルアドレナリンSTIスポーツ&STI 2021年-2022年登場予定

スバルアドレナリンSTIスポーツ&STI 2021年-2022年登場予定

SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPTの市販仕様が登場し、STIスポーツとSTIグレードも用意されるとの話があります。 ヴィジヴコンセプトは2013年あたりからスバルのコンセプトカーにつけられているネーミングです。 そのうち数台はクーペスタイルを持つSUVであり、長年市販のタイミングを見計らって...

C-HR GRMNにGRヤリス1.6LエンジンをST2クラス仕様で搭載|2021年秋登場予定か

C-HR GRMNにGRヤリス1.6LエンジンをST2クラス仕様で搭載|2021年秋登場予定か

トヨタのSUV・C-HRのスポーツ最上位グレードとしてGRMNを登場させ、GRヤリス1.6LエンジンをST2クラス仕様に仕上げて搭載し、2021年秋に登場予定という話があります。 GRの上位にあるGRMNは、ほぼ日本国内専用とも言えるもので200台程度の限定生産となります。 過去のマークXや86のGRMNは既存エンジン...

ダイハツコンパクトミニバン新型情報2020年12月発売|予想価格220~250万円ロッキーベース3列シート6人乗り

ダイハツコンパクトミニバン新型情報2020年12月発売|予想価格220~250万円ロッキーベース3列シート6人乗り

ダイハツはロッキーをベースにSUVデザインの6人乗りミニバンを2020年12月発売予定。 東京モーターショー2017でロッキーのコンセプトカーと同時に出展したDN MULTISIXの市販化です。 このショーモデルは全長4310×全幅1720×全高1695mmというコンパクトなサイズ。 市販モデルも大きなサイズ変更はなく...

日産キューブ後継新型モデル情報2020|予想価格180~230万円e-POWER搭載ノート派生コンパクトハイトワゴン

日産キューブ後継新型モデル情報2020|予想価格180~230万円e-POWER搭載ノート派生コンパクトハイトワゴン

キューブ後継のe-POWER搭載・新型コンパクトハイトワゴン。もし登場する場合、次期ノートの派生モデル、またはノートの1グレードとして両側スライドドア採用ミニバンとなりそうな情報が出ていますね。 次期ノートがジャンル変更し、シエンタやフリード対抗の”3列シート7人乗りとなります。つまり、ノートとキューブ後継の立ち位置は...

スバルレヴォーグ次世代情報2020年9月/2021年4月発売|予想価格330~420万円1.8Lターボ&2.4Lターボ搭載

スバルレヴォーグ次世代情報2020年9月/2021年4月発売|予想価格330~420万円1.8Lターボ&2.4Lターボ搭載

スバルレヴォーグ次世代は2020年9月発売予定。パワートレインには新開発1.8L水平対向4気筒ターボ搭載。2021年、WRX S4発売時期に2.4Lターボを追加設定します。 レヴォーグ 全長 全幅 全高 ホイールベース 重量 エンジン 最高出力 最大トルク トランスミッション 1.8Lターボ 4755mm 1795mm...

トヨタノア次世代情報2021年春発売|予想価格270万~350万円ヴォクシー/エスクァイア統合

トヨタノア次世代情報2021年春発売|予想価格270万~350万円ヴォクシー/エスクァイア統合

トヨタノアは2021年春に次世代ノアとして、ヴォクシー/エスクァイアを統合して登場予定。ノア次世代型は待ちに待ったTNGA化してGA-Cプラットフォームを採用します。 パワートレインにはRAV4/レクサスUX搭載2.0Lガソリン/ハイブリッドを採用。ハイブリッドには待望のE-four新型が設定されると予想されます。 R...

ダイハツDNGA搭載車種|プラットフォーム刷新・新エンジン/CVT搭載・コネクトサービス対応

ダイハツDNGA搭載車種|プラットフォーム刷新・新エンジン/CVT搭載・コネクトサービス対応

ダイハツは軽自動車、登録車に使用する新型プラットフォームをDNGAと命名し、タントから使用開始。 さらに登録車のロッキーにも採用。 登場が予定されている軽SUV・タフトにも搭載が予定されています。 今後登場していく車種は基本的にDNGAプラットフォームになるとみていいでしょう。 なお、DNGAの考え方にはプラットフォー...

トヨタ兄弟車の車名統一動向予測

トヨタ兄弟車の車名統一動向予測

トヨタは兄弟車の車名統一や車種数のスリム化、2020年5月からのトヨタモビリティへの販売チャネルの統一で新たな戦略を打ち出しています。 ヴィッツから改名されたヤリスも、世界統一車名ということでこの戦略の一環かもしれませんね。 また、エスティマ・マークXの廃止も、この戦略に含まれているものとみていいでしょう。 トヨタ車名...

【IS Fが復活】ビッグマイナーチェンジによりV8 5.0L自然吸気エンジン搭載|2020年10月登場予定か

【IS Fが復活】ビッグマイナーチェンジによりV8 5.0L自然吸気エンジン搭載|2020年10月登場予定か

レクサスのISがビッグマイナーチェンジを施し、さらにIS FがV8 5.0L自然吸気エンジン搭載で復活するという話があります。 先代モデルをベースとしたレクサスIS Fは2014年5月に販売を終了しており、現行モデルISは2013年にフルモデルチェンジを受け、2016年にビッグマイナーチェンジを受けています。 モデルラ...

トヨタ86次世代情報2021年11月|予想価格320万円新開発2.4L NA水平対向エンジン搭載

トヨタ86次世代情報2021年11月|予想価格320万円新開発2.4L NA水平対向エンジン搭載

86次世代型は2021年11月に発売予定。 86は次世代でスープラより運転しやすく”刺激の強いモデル”を目標にしているとのこと。 プラットフォームは現行のものを継続して、ボディデザインは一新。 次世代86のパワートレインに関しては「もっとパワーが欲しい」との意見を受けて2.0Lから2.4Lへ排気量アップを果たします。 ...

ダイハツコペンエボリューション情報2021年秋登場??|1.0L直3ターボ搭載

ダイハツコペンエボリューション情報2021年秋登場??|1.0L直3ターボ搭載

ダイハツの軽オープンカー・コペンに1.0L直3ターボエンジンを搭載したエボリューションモデルが登場という話があります。 1.0Lエンジンを搭載することができると海外市場への展開がしやすくなります。 しかし、「軽乗用車枠のコペンが存在しなくなる」ということはなく、この話が事実だったとしても軽乗用車規格のコペンと1.0Lが...

トヨタカローラスポーツGTI情報2020年10月登場??|1.6L 4WD搭載エボリューションモデル

トヨタカローラスポーツGTI情報2020年10月登場??|1.6L 4WD搭載エボリューションモデル

カローラスポーツに1.6L 4WD搭載のGTIを設定し、2020年10月登場予定かという噂があります。 スペックや立ち位置的にはホンダシビックタイプRに対抗できる車種になるとも言えます。 しかし、カローラスポーツGTIはGRヤリスと被る部分が非常に多いです。 GRヤリスは6月30日まで予約受付を行っており、この第2弾と...

軽自動車は今後、どんな【テクノロジーの進歩】がある?

軽自動車は今後、どんな【テクノロジーの進歩】がある?

現行の軽自動車は予防安全装備など、登録車と同等のものが用意されています。 しかし、2モーター式のハイブリッドやプラグインハイブリッドなどは軽自動車にまだ用意されておらず、今後、テクノロジーの応用範囲が広い車種とも言えます。 軽自動車エンジンの進歩 軽自動車で直噴エンジンを製造しているのはスズキだけで、ダイハツとホンダ、...

アクア次世代型の方向性とヤリスの関係

アクア次世代型の方向性とヤリスの関係

トヨタアクアは2011年12月に登場し、8年以上が経過するコンパクトカーとしてはかなりの長寿モデルとなっています。 一方トヨタは、ヴィッツをヤリスへと名称変更して販売開始。 ヤリスハイブリッドで最も優れた燃費はWTLCモード35.2km/lと世界最高水準の数値になりました。 これはもうアクアを燃費で選ぶ理由はない状況に...

【2020年夏】マイナーチェンジ版シビックタイプR情報|国内200台限定リミテッドエディションも

【2020年夏】マイナーチェンジ版シビックタイプR情報|国内200台限定リミテッドエディションも

シビックタイプRで検索すれば出てくるマイナーチェンジ版シビックタイプRの情報まとめ。 内外装に手を入れ、ボディカラーに新色追加。 そして、より速く走れるようになれば「止まる」ためのブレーキ性能を向上しています。 2020年夏に発売と公式でも発表されており、高級スポーツモデルに興味惹かれる人には極上の一台となりそうですね...

ホンダ高級ブランド【アキュラ】を日本導入していたら、どうなってた?

ホンダ高級ブランド【アキュラ】を日本導入していたら、どうなってた?

かつてホンダは2008年に高級ブランド・アキュラの日本導入を白紙撤回して現在に至ります。 このアキュラはトヨタに対するレクサスの立ち位置に近く、ホンダの企業・販売店の展開規模から考えると白紙撤回は妥当なものだったと考えられます。 この時点で開発途中だったV10エンジン搭載のスポーツカーは、2代目NSXに搭載される可能性...

トヨタPRIUS GR SPORT情報2020年発売|予想価格315万〜320万円マイナーチェンジモデルベース

トヨタPRIUS GR SPORT情報2020年発売|予想価格315万〜320万円マイナーチェンジモデルベース

トヨタは2018年12月17日にマイナーチェンジを実施したプリウスをベースに、スポーツモデルPRIUS GR SPORTを2020年発売予定。 外観はGR SPORT専用装備で固められ、内装はブラック基調で数々のスポーツパーツを装備。 パワートレインにはノーマルグレードから変更はありません。1.8Lガソリン+モーターの...

マツダMazda2次世代情報2021年9月発売|予想価格150万~250万円1.5L SKYACTIV-X搭載

マツダMazda2次世代情報2021年9月発売|予想価格150万~250万円1.5L SKYACTIV-X搭載

Mazda2次世代型は2021年9月予定です。 コンパクトカーとしての新規デザインを採用し、パワートレインには1.5L SKYACTIV-Xを搭載します。 また、同2021年内にレンジエクステンダーEV搭載モデルを設定します。 全長 全幅 全高 ホイールベース 重量 エンジン 最高出力 最大トルク モーター出力 410...

ホンダフリード次世代情報2022-2024|2モーター式e:HEVハイブリッド搭載

ホンダフリード次世代情報2022-2024|2モーター式e:HEVハイブリッド搭載

2019年のフリードマイナーチェンジで新ハイブリッドシステム(e:HEV)搭載はありませんでした。 フリードは次世代でフィットと同様の2モーター式e:HEVハイブリッドシステムを搭載するでしょう。 発売時期については先代モデルから現行モデルに移り変わったのが8年と考えれば、2024年となります。しかし、2022年あたり...

トヨタカローラツーリングGT-FOUR新規モデル情報2020年10月発売|予想価格350万円スポーツグレード設定

トヨタカローラツーリングGT-FOUR新規モデル情報2020年10月発売|予想価格350万円スポーツグレード設定

トヨタは”ターボエンジン”搭載グレード・カローラツーリングGT-FOURを追加予定。 発売時期はベースモデルから半年ほど遅れて、2020年秋登場と言われています。 トヨタカローラツーリングGT-FOURは新開発1.6L直噴ターボを搭載。 最高出力250psを発揮する本格スポーツモデルとなります。 このターボエンジンはG...

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