頑丈さと信頼性の象徴「ランドクルーザー」に、ついに“充電ポート”が付くかもしれない──。

もしプラグインハイブリッド（PHEV）が追加されれば、オフロードの帝王に“ゼロエミッション走行”という新たな魅力が加わります。本記事では、その開発の噂と期待される魅力を深掘りしていきます。

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ランドクルーザー300に迫る電動化の波

2021年に登場した現行「ランドクルーザー300」は、3.5L V6ツインターボガソリンと3.3Lターボディーゼル、さらに2025年にはセルフチャージングハイブリッドを投入し、最高出力457馬力を誇る最強モデルへと進化しました。

しかし今度は、その上を行く “プラグインハイブリッド”の登場が2026年に噂 されています。

短距離移動では完全EV走行を可能にし、都市部でのゼロエミッションを実現。長距離やオフロードでは従来のエンジンが頼もしくサポートする、まさに“二刀流SUV”となる可能性があります。

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なぜランドクルーザーにPHEVが必要なのか？

ランドクルーザーは「どこへでも行ける、必ず帰って来られる」ことが最大の魅力。その信頼性は世界中で愛される理由です。
しかし現代では、環境規制や都市部の排ガス規制がますます厳しくなっています。

「なぜ？」ランドクルーザーが電動化を受け入れるのか──。

それは オフロード性能を犠牲にせず、都市部でも走れる未来型SUVに進化させるため です。
EVだけでは不安が残る長距離・僻地走行も、エンジン併用のPHEVなら安心。その両立こそ、次世代ランドクルーザーに求められる条件なのです。

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PHEV化によるメリットと課題

メリット

• 大容量バッテリーで日常使いはEVモード走行可能
• 排出ガスゼロで都市部や自然保護区でも走行しやすい
• エンジンとの組み合わせで航続距離や悪路走破性を維持

課題

• バッテリーやモーターによる重量増
• 燃料タンクの小型化（例：アルファードPHEVは47Lまで縮小）
• 荷室スペース減少の可能性

とはいえ、これらの課題は「最強オフロード車にゼロエミッションを与える」という価値の前では些細な妥協点かもしれません。

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ランドクルーザーがPHEVになるということは、単なるスペックの進化ではありません。
「未来の冒険」を切り開くための挑戦です。
自然を守りながらも、大切な家族や仲間を安全に運ぶ。その理想を実現するクルマが、2026年に姿を現すかもしれません。

もし発売されたら──
“静かに森を抜け、街を駆け抜け、そして砂漠を越える”
そんな新しい体験をあなたも味わえるはずです。

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発売時期について

最新の報道と業界予測を踏まえると、ランドクルーザー300 PHEVの登場は2026年内（具体的には2026年秋以降） と見られています。正式発表の日程はまだ明らかになっていませんが、2026年の目玉モデルとなる可能性は非常に高いでしょう。

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まとめ

トヨタのランドクルーザー300にPHEVが追加されれば、それは「伝統×革新」の象徴となります。
ゼロエミッションと走破性の両立。
これは、次の時代を生きるSUVの理想形ではないでしょうか？