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インテグラ日本復活へ?|TAS2026が動かした逆輸入計画

インテグラ日本復活へ?|TAS2026が動かした逆輸入計画

「まさか、ここまで来るとは思わなかった。」 東京オートサロン2026の会場で、インテグラを前にそう呟いた人は、きっと一人や二人ではなかったはずです。長らく“海外だけの存在”だったその名が、ついに**「日本導入を検討」**という公式ワードとともに語られました。 これは単なる噂話ではありません。ファンの熱量が、メーカーの判...
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プレリュード HRCとは|伝説を競技へ昇華

プレリュード HRCとは|伝説を競技へ昇華

「プレリュードが帰ってきた」この一報だけでも、心を動かされた人は多かったはずです。 けれど、東京オートサロン2026で公開されたプレリュード HRC コンセプトを前にして、多くのファンは気づいてしまいました。 ――これは“懐かしさ”の延長じゃない。――ホンダは、この名を本気で走らせに来た。 美しい2ドアクーペとして復活...
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シビック Type R HRCとは|勝つための市販化構想

シビック Type R HRCとは|勝つための市販化構想

「Type Rは、もう完成形じゃないのか?」 東京オートサロン2026でシビック Type R HRC コンセプトを前にした多くのファンが、そんな疑問と同時に、強烈な違和感を覚えたはずです。 なぜならこのクルマ、・派手さのための展示車でも・イメージ先行のコンセプトカーでもない “勝つための道具”として、あまりにも生々し...
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シビック e:HEV RSとは|電動時代の操る歓び

シビック e:HEV RSとは|電動時代の操る歓び

「ハイブリッドって、結局つまらないよね」もし、そんな言葉を一度でも口にしたことがあるなら――東京オートサロン2026で披露されたシビック e:HEV RS プロトタイプは、その価値観を根本から揺さぶる存在かもしれません。 これは燃費のためのハイブリッドではありません。“操る楽しさ”を電動化時代にどう残すか、その問いに対...
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次期GT-R 2028予想|1,000kW怪物EVの正体

次期GT-R 2028予想|1,000kW怪物EVの正体

2025年、R35 GT-Rはその役目を終えました。けれど、それは終焉ではありません。 日産はGT-Rという名前を、“エンジンの延長線”ではなく、“次の時代の頂点”として再定義しようとしています。 その答えとして提示されたのが、電動スーパーカーコンセプト「ハイパーフォース」。 2028年――全固体電池を武器に、**最大...
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🚗 トヨタの新たな挑戦!GRセリカとGRスープラの未来とは?

🚗 トヨタの新たな挑戦!GRセリカとGRスープラの未来とは?

トヨタ FT-Se コンセプト トヨタが、かつての名車「セリカ」を2028年に復活させる計画を発表しました。 これにより、2027年に登場予定の新型GRスープラとともに、GRブランドの新たなスポーツカーラインナップが形成されます。 レクサス新型スポーツコンセプト 🚗【完全予測】GRスープラ2027新章へ...
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新型GRセリカ【2028年復活予想】ミッドエンジンAWDの魅力とトヨタの狙いを探る

新型GRセリカ【2028年復活予想】ミッドエンジンAWDの魅力とトヨタの狙いを探る

2028年4月登場予想(東京オートサロン2027初披露か) ※AI生成 あの「セリカ」が帰ってくる――。 2028年、トヨタがGRブランドの真打ちとして準備していると噂されるのが、新型GRセリカ。ただの復活ではありません。なんとミッドシップ+AWD(四輪駆動)という、本格派スポーツカーのレイアウトで蘇る可能性があるので...
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次期カローラツーリングは3タイプ展開!?【2027年登場予想】標準・カリブ(SUV)・カルディナ(GR)に注目

次期カローラツーリングは3タイプ展開!?【2027年登場予想】標準・カリブ(SUV)・カルディナ(GR)...

トヨタの人気ワゴン「カローラツーリング」が、2027年にフルモデルチェンジを迎えるという情報が注目を集めています。 今回とくに話題になっているのが、「標準」「カリブ」「カルディナ」という性格の異なる3タイプ展開になる可能性。 もしこれが本当なら、次期カローラツーリングは単なるモデルチェンジではなく、**“選び方そのもの...
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新型カローラがついに次世代へ【2027年登場予想】電動化・エンジン進化で“世界基準”を更新する一台

新型カローラがついに次世代へ【2027年登場予想】電動化・エンジン進化で“世界基準”を更新する一台

2027年、トヨタを代表するグローバルモデル「カローラ」が、大きな節目を迎えると予想されています。キーワードは 次世代エンジン × 電動化の本格深化。 これまで“誰にとってもちょうどいいクルマ”として進化を続けてきたカローラが、次の時代では「選べる電動車」という新しい価値を手に入れようとしています。 なぜ、今「カローラ...
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オーラNISMO RS Conceptの本気|市販化はあるのか

オーラNISMO RS Conceptの本気|市販化はあるのか

正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」それがAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の率直な感想です。 東京オートサロン2026で公開されたこの1台は、単なる“派手なコンセプトカー”ではありません。 AURA NISMOを知っている人ほど、「これは別物だぞ」と直感したはず。この記事では、すでに存在を...
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🚗【完全予測】GRスープラ2027新章へ──直6に別れ、トヨタが挑む“次世代スポーツの覚醒”

🚗【完全予測】GRスープラ2027新章へ──直6に別れ、トヨタが挑む“次世代スポーツの覚...

もしあなたが、トヨタ GRスープラの鼓動を一度でも体で覚えたことがあるなら、2027年という年は、ただのモデルチェンジの区切りではないはずです。 直6ターボの終焉、電動化との融合、そして“純トヨタFR”への回帰。次期GRスープラは、スペック更新の話ではなく、スポーツカーとは何かをもう一度問い直す存在になろうとしています...
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GR86フルモデルチェンジ予想|次世代FRの本質

GR86フルモデルチェンジ予想|次世代FRの本質

GR86というクルマは、いつも少し不思議な立ち位置にいる。 最速でもなければ、最先端技術のショーケースでもない。 それでも、ハンドルを握った瞬間に「これだ」と思わせる何かがある。 だからこそ、GR86のフルモデルチェンジという言葉に、多くのファンが期待と不安を同時に抱いてしまう。 「変わってほしい」「でも、変わりすぎな...
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レクサスLFAコンセプト|次世代BEVスポーツの覚醒2028

レクサスLFAコンセプト|次世代BEVスポーツの覚醒2028

2028年登場予想 LFA 予想価格 4000万円 2025年12月5日。レクサスが世界に向けて公開したのは、単なる「新しいコンセプトカー」ではありませんでした。 Lexus LFA Concept。 かつて世界をざわつかせたV10スーパースポーツ「LFA」の名をあえて冠しながら、その中身はバッテリーEV=BEVスポー...
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レクサスLFA【2028年登場予想】全固体電池&DIRECT4搭載の次世代BEVスポーツ

レクサスLFA【2028年登場予想】全固体電池&DIRECT4搭載の次世代BEVスポーツ

レクサス新型スポーツコンセプト レクサスが2028年市販化を目指す「レクサスLFAコンセプト」は、同ブランドの未来を象徴するフラグシップBEVスポーツカー。レクサスLFAで培ったドライビング性能に、次世代EV技術を掛け合わせた“技術の集大成”として登場する予定です。 ■ 【概要】レクサスが示す“BEVの頂点” レクサス...
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スバルSTIスポーツ復活は2027年?Performance-Bの真意

スバルSTIスポーツ復活は2027年?Performance-Bの真意

2025年10月25日、ジャパンモビリティショーの**SUBARU**ブースで、空気が一瞬止まった。未来的なEVではない。エンジンの鼓動を想起させる、あの佇まい。 その名は**Performance-B STI Concept**。電動化が加速する時代に、スバルははっきりと示した。――「走りを、捨てない」。 本記事では...
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