次世代1.5Lターボ×HEV／PHEVで“都会派クーペSUV”はどこまで進化する？ 2027年に登場が予想される、新型トヨタ・ハリアー（5代目）。現行モデルを知っている人ほど、「次はどう進化するのか？」が気になっているはずです。 結論から言うと、次期ハリアーは“高級SUV”から「次世代プレミアム・クーペSUV」へ一段引...

レクサスGTスポーツ レクサスLCというクルマを、あなたはどんな存在として記憶していますか。圧倒的な造形美、GTカーとしての余裕、そして“レクサスが本気で遊んだ一台”。 そのLCが、2027年に大きな節目を迎えると言われています。それは単なるフルモデルチェンジではありません。 RCを吸収し、レクサスの2ドアクーペ像その...

すでにレクサスの未来像を追いかけてきた人ほど、この名前に「ただならぬ気配」を感じているはずです。 LF-ZC――。それは単なるEVコンセプトでも、ISの電動版というだけの存在でもありません。2027年という節目に向けて、レクサスが“次の当たり前”を更新しようとしている象徴です。 この記事では、すでにLF-ZCという存在...

正直に言って、この話題にザワッとした人は少なくないはずです。 「ランドクルーザーが、ピックアップになる」しかも、BEV（電気自動車）として。 ハイラックスほど実用一辺倒でもなく、タンドラほど巨大でもない。その“あいだ”に、ランクルの名を冠した電動ピックアップが現れるかもしれない。 すでにランクルの思想を知っている人だか...

ランドクルーザーという名前を聞いた瞬間、多くの人が思い浮かべるのは「壊れない」「どこへでも行ける」「信頼の象徴」──そんな時間を超えて積み上げられてきた価値ではないでしょうか。 そのランドクルーザーが、**BEV（電気自動車）**として生まれ変わる。 しかも今回噂されているのは、単なる電動化ではありません。3列シート・...

正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」それがAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の率直な感想です。 東京オートサロン2026で公開されたこの1台は、単なる“派手なコンセプトカー”ではありません。 AURA NISMOを知っている人ほど、「これは別物だぞ」と直感したはず。この記事では、すでに存在を...

もしあなたが、トヨタ GRスープラの鼓動を一度でも体で覚えたことがあるなら、2027年という年は、ただのモデルチェンジの区切りではないはずです。 直6ターボの終焉、電動化との融合、そして“純トヨタFR”への回帰。次期GRスープラは、スペック更新の話ではなく、スポーツカーとは何かをもう一度問い直す存在になろうとしています...

マツダ2が、静かにフェードアウトしつつある。それは「終わり」ではなく、次の物語へ進むための“間”だと、あなたならもう気づいているはずだ。 2025年10月、JAPAN MOBILITY SHOW 2025。マツダブースに置かれていた一台のコンセプトカーMAZDAビジョンXコンパクト。 派手な演出も、過剰な未来感もない。...

CX-3は、マツダの中でも少し不思議な立ち位置のSUVだった。 コンパクトで、軽快で、走りは確かにマツダらしい。それなのに、時代の波に押されるように存在感が薄れ、「このままフェードアウトするのでは？」そんな空気すら漂っていた時期もある。 だが今、次期CX-3に関して、にわかに面白い噂が集まり始めている。 ロータリーEV...

2027年の登場が見込まれているスズキ・新型アルト。日常使いに最適な軽自動車として高い人気を誇るこのモデルが、次世代へ向けて大幅な進化を遂げるとの予想情報。 中でも注目すべきポイントは、徹底した軽量化（現行比マイナス100kg）。車重はなんと580kg前後になる見込みです。 新型アルトラパンに注目が集まる“理由”とは【...

2028年登場予想 LFA 予想価格 4000万円 2025年12月5日。レクサスが世界に向けて公開したのは、単なる「新しいコンセプトカー」ではありませんでした。 Lexus LFA Concept。 かつて世界をざわつかせたV10スーパースポーツ「LFA」の名をあえて冠しながら、その中身はバッテリーEV＝BEVスポー...

2025年10月25日、ジャパンモビリティショーの**SUBARU**ブースで、空気が一瞬止まった。未来的なEVではない。エンジンの鼓動を想起させる、あの佇まい。 その名は**Performance-B STI Concept**。電動化が加速する時代に、スバルははっきりと示した。――「走りを、捨てない」。 本記事では...

あの日、ダイハツが「コペン生産終了」を発表した瞬間、胸の奥が少し寂しくなった――。 ダイハツ「コペン」現行モデル、2026年8月生産終了へ―なぜ愛され続けたのか？復活への期待も でも、ほんの数週間後、会場に現れた“新しい希望”が、ファンの心を再び熱くさせました。それが、小さなボディに後輪駆動（RWD）を詰め込んだコンセ...

2027年以降登場？予想 GRMN仕様限定車新世代2.0L直4ターボエンジン搭載ミッドシップ4WD（GR-FOUR搭載）次世代BEVプラットフォーム採用予想価格10,000,000円クラスGR MR2／MR-Sを2025年商標登録 ボディサイズ ※AI生成 全長4400mm全幅1850mm全高1230mmホイールベース...

「カローラって、もっと親しみやすいクルマじゃなかった？」初めてこのコンセプトカーの写真を見たとき、正直そう思った人も多いかもしれません。しかし――その“違和感”こそが、トヨタが仕掛けた次の時代へのサイン。 新型カローラがついに次世代へ【2027年登場予想】注目の電動化とエンジン進化とは？ この記事では、2025年10月...