レクサス レクサスLFA後継はPHEVか BEV中止の余波
レクサスLFAの後継モデルにPHEV説が浮上しました。背景にあるLF-ZC開発中止の経緯、全固体電池の進捗、GR GTとの関係を整理し、トヨタのBEV計画が揺れるいま買い替えをどう判断すべきかをまとめました。
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レクサス レクサスRX改良型、最大の変更は“画面”。2028年の中身が判明？
「そろそろRX、買い替えどきかな…」って思っていると、こういうニュースが一番気になりますよね。ニュルブルクリンクで、改良版レクサスRXのプロトタイプが捉えられたんです。5代目RXのデビューから4年、ちょうどマイナーチェンジの時期。でも写真を見ても「あれ、どこが変わったの？」って正直思うくらい、見た目はほぼそのまま。実は今回いちばん変わるのは“外”じゃなくて“中”みたいなんです。今のうちに買うべきか、改良を待つべきか。その判断材料になりそうなポイントを、わかっている範囲でそっと整理してみますね。
レクサス レクサスNXマイナーチェンジ｜静けさが深まる
レクサスNXは、扉を閉めた瞬間に外の喧騒がふっと遠のく――そんな静けさをまとったクルマだと思います。そのNXに、過去最大級ともいわれるマイナーチェンジの噂が届きました。聞けば、その静けさはさらに深まっていくのかもしれません。今回は最新のスクープを、確定していることと予想とをていねいに分けながら、静かに眺めていきたいと思います。
レクサス レクサスLF-ZC消滅、生き残った“本命”とは
「待ってたのに……」って、ちょっと肩を落とした人もいるんじゃないかな。あの低く構えた美しいレクサスのEVセダン、LF-ZC。市販化を心待ちにしていた人にとって、開発中止のニュースはなかなかショックですよね。しかも理由が「EVが売れないから」と聞くと、これからEVを買うか迷っている人は、よけいに不安になっちゃう気がします。でもね、今回の話、よく読むと「EVの夢が終わった」という単純なものじゃないみたいなんです。むしろ、いちばんワクワクする技術と、レクサスの“走る魂”は、ちゃんと生き残ってる。何が消えて、何が残ったのか。これからのクルマ選びのヒントも添えて、いっしょに整理していきましょう。
レクサス レクサスLBXモリゾウRR一部改良！走り好き必見の変更点
今回発表されたハイパフォーマンスモデル「LBX MORIZO RR」の一部改良のニュースを見て、この車ならエンジン音さえも極上のBGMになりそうだなとワクワクしてしまいました。モリゾウこと豊田章男氏の想いが詰まった、車と対話できる大人のための特別な1台。今回は、さらに洗練された新カラーや心躍るサウンドの進化など、車好きの心をくすぐる最新の変更点を一緒に見ていきましょう。
レクサス 新型レクサスLSはSUVに？2027年進化の全貌
長年レクサスの頂点に君臨してきたセダンの象徴、LSが2027年にSUVへと大胆に生まれ変わるというニュースが飛び込んできました。これまでLSを愛してきた方や、ラグジュアリーな移動空間を求める方にとって、この変化は少し驚きかもしれません。でも、その先には私たちが想像もできなかったような、新しい価値が待っていそうなんです。今日は、最新情報を交えながら、次世代LSが描く未来を一緒に覗いてみませんか。
レクサス レクサス新型クーペ2028年！LC・RC統合とV6HEVの衝撃
お気に入りのLCやRCが販売終了というニュースを聞いて、少し寂しい気持ちになっていた方も多いのではないでしょうか。流麗なボディラインと、背筋が伸びるような上質な空間を持つレクサスのクーペは、まさに大人の憧れですよね。でも、悲しむのはまだ早いかもしれません。2028年に向けて、レクサスがその総力を結集した「次世代のスポーツクーペ」を準備しているというワクワクする情報が入ってきました。
レクサス LFA後継は1000馬力超！2027年登場のレクサスBEV
かつて「天使の咆哮」と呼ばれたV10エンジンで世界を熱狂させたレクサスLFA。あの伝説が、今度は電気の力で蘇ろうとしています。でも、「EVのスーパースポーツって本当に楽しいの？」と感じている方も多いはず。やっぱり胸が高鳴るような走りの刺激は捨てがたいですよね。今回は、2027年のデビューに向けて動き出した新型LFAの正体に迫ります。1000馬力を超える驚愕のスペックや、EVなのにMT操作が楽しめる魔法のような技術まで、未来のスポーツカーの姿を一緒に覗いてみませんか？
レクサス レクサスLM改良の本命は静けさ
「LMって、もともと十分に特別感があるのに、まだ手を入れるの？」――そう感じた人も多いかもしれません。ですが今回の一部改良は、見た目を大きく変える話ではなく、乗る人が実際に感じる快適さを丁寧に磨いたアップデートでした。派手さよりも“おもてな...