パワートレイン

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ワンペダルドライブの操作感や足の疲れは?【e-POWER Drive】【リーフe-Pedal】

ワンペダルドライブの操作感や足の疲れは?【e-POWER Drive】【リーフe-Pedal】

EVリーフ、セレナ・ノート・キックスに搭載されるe-Pedalや e-POWER Driveはアクセル操作だけで加速・減速・停止。 ワンペダルドライブと呼ばれ人気です。 ドライブモード切替スイッチで「Sモード」や「ECOモード」に設定すると アクセルOFFで強い回生が働く走りができます。   モータージャーナ...
ホンダe:HEVは今後どのように展開していく?2020年2月現在の搭載車種と今後の傾向

ホンダe:HEVは今後どのように展開していく?2020年2月現在の搭載車種と今後の傾向

ホンダは2019年の東京モーターショーでフィットハイブリッド・アコードハイブリッドのハイブリッドシステム名称をe:HEVとしましたね。 SPORT HYBRID i-MMDハイブリッドシステムからの改名にあたり、発電をエンジンで行い、モーターメインで駆動して高速時にはエンジンでも走行できるシステムは変わりありません。 ...
マツダが直列6気筒エンジンを復活させる理由とは?

マツダが直列6気筒エンジンを復活させる理由とは?

直列6気筒エンジンのメリットは、V6エンジンより低い位置に搭載可能で、低いボンネットを採用できることが挙げられます。また、エンジン設計の自由度が増すことで、熱効率をより追求することが可能になります。 (さらに…)