トヨタ センチュリー独立の野望と新クーペの衝撃
日本を代表する最高級車「センチュリー」が、ついに“裏方の存在”から表舞台へ踏み出そうとしている。トヨタはブランドを独立させ、欧州の超高級車と真っ向勝負する構えだ。本記事では、その戦略と新型クーペの実像、そして成功の鍵を深掘りする。
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トヨタ ピクシストラック改良の真価 安全装備はここまで進化
軽トラックは「シンプルでいい」という時代から、「安全性も重視する」時代へ確実に変わっています。今回のトヨタ ピクシス トラックの一部改良は、まさにその象徴。特に注目すべきは、スマートアシストの進化とLED装備の標準化です。見た目は大きく変わ...
トヨタ GRヤリス26式進化の核心
GRヤリスって、もともと完成度が高いのに、まだ研ぎ澄ますのか――そう感じた人は多いはずです。今回の26式はフルモデルチェンジではなく一部改良ですが、中身を見るとかなり“GRらしい”進化でした。見た目を大きく変えるというより、走りの現場で見え...
トヨタ トヨタ経営が強い理由、今こそ見える
EVでもAIでも、派手な新技術に“全張り”した会社が勝つとは限らない。むしろ今の自動車業界を見ると、強いのは「本業にどう足し算するか」を外さない会社です。トヨタがなぜ崩れにくく、ホンダや日産がなぜ苦しく見えるのか。最新情報を踏まえて、その差...
トヨタ bZ4X Touring｜航続734kmの実力が気になる
週末は家族でキャンプにスキー、ときどき遠くの温泉まで——そんなアクティブな毎日に、「広くて、しかも走って楽しいクルマ」をずっと探してきた方も多いんじゃないかな。でも候補をEVに広げたとたん、「航続距離が心配」「充電で旅程が崩れそう」ってブレーキがかかっちゃいますよね。その気持ち、すごくよく分かります。そんな中で登場したのが、トヨタの新型bZ4X Touring。たっぷりの荷室と長い航続距離、そして思わずニヤッとする走りを、一台にギュッとまとめてきたみたいなんです。これは家族の遠出の景色を、ちょっと変えてくれるかも。気になるポイントを、いっしょにのぞいていきましょう。