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カプチーノ復活の可能性|軽規格維持でFR継承か

こんにちは、波瑠です。スズキのカプチーノに、また心が動くニュースが届きました。これまで次期型は1.3Lクラスの普通車になるという見方が有力でしたが、最新の報道によると、軽自動車規格を維持したまま復活する案が有力候補として検討されているのだとか。660ccターボにFRレイアウト。あの小さなオープンスポーツが、令和の道をもう一度走るかもしれない…そう想像するだけで、少し胸があたたかくなりますよね。今回は報道ベースの情報を丁寧に整理しながら、カプチーノ復活の可能性を一緒に眺めていきたいと思います。公式発表前の「噂の段階」だからこそ、静かに膨らむ期待もあるのかな、と感じています。
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新型ワゴンR 2026年秋FMC予想|スライドドア・ストロングHEVで変わる軽の基準

「スズキの軽といえばワゴンR」——そんな時代を作った一台が、いよいよ次の世代へ動き出しそうです。現行6代目の登場は2017年。すでに9年選手となり、メディアでは2026年秋ごろのフルモデルチェンジ説が有力視されています。今回注目されているのは、スライドドアの採用と、軽初とされる“ストロングHEV(次世代ハイブリッド)”。先にムーヴが動いた今、ワゴンRはどんな立ち位置を選ぶのか。現時点で確定していることと、あくまで予想の段階の話を、ていねいに分けながら整理していきますね。
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新型スイフトスポーツ来年登場か!1.4ターボHVで復活へ

「スイスポの新型って、結局いつ出るの…?」そんなモヤモヤを抱えたまま、ずいぶん待たされていますよね。現行型ZC33Sはすでに生産を終え、ファイナルエディションの限定生産も完了。ネットでは「もう出ないのでは」なんて声まで聞こえてきて、不安になった方も多いんじゃないかな。でも、ようやく明るいニュースが届きました。自動車雑誌ベストカーの最新スクープによると、次期スイフトスポーツは確かに開発が進んでいて、デビューは来年・2027年になりそうとのこと。パワートレインは1.4Lターボ+48Vマイルドハイブリッドで、MTも継続される見込みみたい。この記事では、現時点で分かっている情報と噂を、確度を整理しながらまとめていきますね。
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エブリイ仕様変更!自分だけの快適空間へ進化

今回は、新しく一部仕様変更されて発売されるスズキの「エブリイ」と「エブリイワゴン」についてお話ししてみようかなと思います。ただの荷物を運ぶ車というだけじゃなくて、大人が一人でゆったり過ごせる秘密基地みたいな車に進化しているみたいなので、一緒にチェックしていきましょうね。
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ハスラー一部仕様変更2026|160万切りでジムニー顔と全部入り

欲ばりな悩みに、スズキが2026年5月27日にぶつけてきたのが、新しくなったハスラーとハスラー タフワイルドですよね。160万円を切る価格スタートで先進安全装備が全部入り、しかもタフワイルドは「SUZUKI」エンブレムでジムニー顔に大変身。これは見逃せない進化なので、変更点をぎゅっとまとめていきますね。
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eエブリイ発売 257kmの実力は?

軽商用EVって、ずっと「気になるけど、まだ早いのでは」と感じていた人も多いと思います。でも今回のスズキ「e エブリイ」は、その空気を少し変えてきました。軽バンの使い勝手を崩さず、257kmの航続距離や外部給電まで備えてきたからです。価格だけ...
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