アクアGRスポーツ復活！価格323万円と改良点まとめ

毎日の通勤や買い物には、燃費が良くて取り回しのしやすいコンパクトカーがやっぱり現実的。でも心のどこかで「運転そのものも、もう少し楽しみたいな」と思うこと、ありますよね。燃費を取るか、走りを取るか…その二択でモヤモヤしてきた方に、気になるニュースが届きました。

トヨタが7月6日、アクアを一部改良するとともに、走りに磨きをかけた「GR SPORT」グレードを追加したんです。専用チューニングのサスペンションに17インチタイヤ、赤いブレーキキャリパー。それでいて中身は燃費のいいハイブリッドのまま。

この記事では、アクアGRスポーツの装備と価格、既存グレードの改良点までまとめてみました。

🚗 アクア一部改良の概要｜GRスポーツ追加で7月6日発売

トヨタは2026年7月6日、コンパクトハイブリッド「アクア」を一部改良し、GR SPORTグレードを追加して発売しました。公式発表によると、今回のポイントは大きく2つです。

報道によると、アクアのGRスポーツは2025年9月の改良でいったんカタログから外れていて、今回およそ1年ぶりの復活なんだとか。「待ってました」という方、けっこう多いんじゃないかな。 Car-repo Minkara

外観は、フロント・リヤの専用エンブレムに加えて、専用フロントバンパー＆ロアグリル、フロントサイドスポイラー、LEDフロントフォグランプを装備。

足元は205/45R17タイヤと専用17インチアルミホイール（ダーククリア切削光輝＋ブラック塗装）で、フロントブレーキキャリパーはGRロゴ入りのレッド塗装です。ロッカーモールディングもブラックで、ぐっと引き締まった印象ですよね。

インテリアもGRらしさが徹底されています。

見た目だけじゃないのがGR SPORTのいいところ。専用の床下ブレースとリヤバンパーリインフォースの追加でボディ剛性を高め、サスペンションも専用チューニングが施されています。

さらにEPS（電動パワーステアリング）には専用の制御マップを採用し、POWER＋モードではステアリングレスポンスが向上するとのこと。

パワートレインについては、既存モデルと同じ1.5Lハイブリッドが継続とみられています。つまり、アクアらしい燃費の良さと静かで滑らかな走りはそのままに、操る楽しさが上乗せされるイメージかな。 Minkara

GR SPORTは装備も盛りだくさんです。10.5インチHDディスプレイ、床下透過表示機能付きのパノラミックビューモニターに加えて、ステアリングヒーターや運転席・助手席シートヒーターを含むコンフォートパッケージまで標準装備。

走り系グレードなのに、快適装備で妥協しなくていいのは嬉しいですよね。

既存グレードの改良点はこちら。

雪国にお住まいの方や、後席を使う機会が多い方には地味に効く改良だと思います。

報道によると、価格（税込）はGRスポーツが323万8400円、通常モデルが249万7000円〜307万2300円とのこと。今回の値上げ幅は1万1000円〜4万9500円ほどに抑えられているようです。 Toyota Car Watch

最上級のZ（2WD・285万7800円）との差は約38万円ですが、GRスポーツは専用エアロやディスプレイ、快適装備が最初から標準。

装備内容を考えると、単純な価格差だけでは比べられないかもしれませんね。正確な見積もりは販売店で確認するのが安心です。 Toyota

アクアの持ち味は、ハイブリッドならではの静かで滑らかな走り。私はどちらかというと、車内では静かにひとりの時間を楽しみたい派なんですが、その心地よさの土台に「意のままに操れる楽しさ」が重なるなら…と想像すると、ちょっと心が動きます。

燃費も日常の使いやすさも手放したくない、でもハンドルを握る時間はもう少し楽しみたい。そんな欲張りな願いに応えてくれるのが、今回のアクアGRスポーツかなと思います。気になる方は、実車をチェックしてみてくださいね。