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デリカD:6はいつ？三菱の本気と2028年登場説の真相

三菱
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キャンプにスキー、雪道の送り迎え――家族の冒険にデリカを選んできた人ほど、「そろそろ新型が見たいな」って思ってきたんじゃないかな。

現行のD:5は登場から19年。

それでも売れ続けているのはすごいけど、さすがに次が気になるよね。

そんな中、三菱が2026年5月に発表した中長期ビジョンで、ついに次期デリカらしき”オフロードミニバン”が動き出したみたいなんです。

パジェロ復活と同時に語られた三菱の”大英断”、そして噂される「デリカD:6」の中身を、最新情報でやさしく整理してみたよ。

買い替えを迷っている人も、ちょっと未来を覗いてみませんか。

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🏔️ デリカD:6とは？三菱が見せた”次期デリカ”のシルエット

きっかけは、三菱が2026年5月29日に発表した新しい中長期ビジョン。

ここで「オフロード商品群」として複数の新型車がシルエットで示され、その中に「Minivan（ミニバン）」と書かれた1台が並んでいたんですよね。

三菱でオフロード系のミニバンといえば、もう答えはデリカしかないわけで。

ちなみに「D:6」という名前は、現行が第5世代を意味する「D:5」だから、次は第6世代＝D:6になるはず、という読みからきています。

ただ、ここは大事なポイント。

三菱自身が「デリカD:6を出します」と正式に明言したわけではなく、あくまでシルエットと”ミニバン”の表記から各メディアが「次期デリカで確定だろう」と受け止めている段階なんです。

期待しすぎず、でもワクワクして待ちたいところだよね。

🚙 三菱の”大英断”――パジェロ復活とオフロード集中戦略

今回のビジョンで何より大きいのは、三菱が「あれもこれも」をやめて、自分たちの強みに絞り込むと宣言したこと。

これがいわゆる”大英断”です。

具体的にはこんな流れになっています。

  • 2026〜2031年度で新型車を計13車種投入（出典：三菱自動車）
  • 力を入れるのは「オフロード商品群」と「アセアン商品群」の2本柱
  • うちHEVが5車種、PHEVが5車種で、EVは日産・ルノーとの協業も活用
  • 象徴は7年ぶり復活の新型「パジェロ」。2026年秋に世界初公開予定（出典：三菱自動車）

パジェロは今後シリーズ化され、かつての「パジェロミニ」「パジェロイオ」のような小型版も検討されているそう。

パジェロ復活は3連弾！三菱大英断と新型デリカの全貌

その並びでデリカも独自開発が示されたわけで、悪路に強いクルマで勝負する三菱の本気が伝わってきますよね。

⚡ デリカD:6のパワートレインはPHEVが本命か

気になる中身。

複数メディアの予想では、デリカD:6のパワートレインはPHEVが本命とされています。

次期アウトランダーと一部を共有し、2.4Lエンジン＋ツインモーターの電動4WDになる、という見方が多いみたい（各自動車メディア予想）

現行の2.2Lディーゼルは、ピックアップ「トライトン」系の2.4Lへ置き換え、もしくは電動化でディーゼル自体が姿を消す可能性も指摘されています。

ここはまだ予想の範囲なので、続報待ちですね。

個人的にちょっと楽しみなのが、PHEVならではの”静かさ”。

モーター走行に切り替われば、林道やキャンプ場でもエンジン音を抑えて、家族の会話や鳥の声が聞こえるくらい静かに進めるかもしれません。

アウトドアの非日常を、もう少しだけ穏やかな空間で味わえそうだなって思うんです。

三菱独自の四輪制御「S-AWC」と組み合わされば、走破性と静粛性のいいとこ取りも夢じゃないかも。

🎨 デリカD:6のデザインは「D:Xコンセプト」が下敷き

デザインの手がかりは、2023年のジャパンモビリティショーで公開された「D:Xコンセプト」

これは”未来のデリカ”をイメージした電動クロスオーバーで、当時から「PHEVでやります」と明言されていた1台なんですよね。

反響が大きかったこともあり、次期デリカはこのテイストを活かす方向で検討されていると見られています。

ヘッドライトをサイドに回した個性的な顔つき、SUVらしい力強さと3列ミニバンの広さを両立したシルエットが特徴です。

当時のコンセプトの雰囲気は、三菱公式のこの動画がいちばん伝わりやすいので貼っておきますね。

📅 デリカD:6の発売時期は2028年以降が有力視

いつ買えるのか――

正直ここがいちばん知りたいですよね。

結論から言うと、三菱からの正式な発売時期はまだ発表されていません。そのうえで複数メディアは、

2028年以降の登場を有力視しています（各メディア予想）

中には2027〜2028年と読む声もあります。

後押し材料は、三菱が新型車の開発期間を「45カ月から36カ月へ短縮する」と明言したこと（出典：三菱自動車）

開発が前倒しで進めば、思ったより早く会えるかもしれません。

一方で、現行D:5がいまも元気に売れているので、三菱としては慌てて切り替える理由がない、という事情もあります。

じっくり熟成されてくる、と前向きに捉えるのがよさそうです。

🤔 デリカD:6を待つか、現行D:5を買うか問題

「次が気になるけど、今の生活でも車は要る」そんな人にとってリアルなのが、待つか買うか問題ですよね。

判断材料を整理すると――

  • 現行D:5は2026年1月に大幅改良を実施。悪路で頼れる「S-AWC」が加わり、改良後は販売台数が大きく伸びたとも報じられています（各メディア報道）
  • 今すぐアウトドアや雪道で使う予定があるなら、完成度の高いD:5は十分に”買い”
  • PHEVの静かさや補助金、最新の電動4WDを狙うなら、D:6を待つ価値あり

デリカD:5 2026年改良｜進化の本質とは

急ぎでなければ、現行を見に行きつつ次期型の続報をチェック、というのが無理のない楽しみ方かなと思います。

家族の冒険のパートナー選び、じっくりいきましょう。

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