ダイハツ新車発売情報2022
軽自動車のe-SMART HYBRIDを2023年～2025年内に実現予定です。
軽EVに2025年までに参入。
100％電動化を2030年実現目標で動いています。
新型ムーヴキャンバス｜2022年7月
新型ムーヴキャンバス2022年7月登場へ延期｜フルモデルチェンジでDNGA採用
ムーヴ動向は不確定
新型ムーヴ2022年末登場予想｜DNGA＆ハイブリッド・EVパワートレインが候補に
関連情報
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新型ムーヴ｜2022年末
新型ムーヴ2022年末登場予想｜DNGA＆ハイブリッド・EVパワートレインが候補に
ダイハツ新型ムーヴが気になる話。通常世界ならもう新型。いまパラレルワールド。
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新型コンパクトミニバン｜2022年末-2023年初め？
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【2023年】新型モデル発売日
新型ブーン｜2023年4月？
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新型軽自動車SUV(ラガー？)｜2022年10月
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【2024年】新型モデル発売日
【2025年】新型モデル発売日
新型軽EV｜2025年までに登場
日産三菱軽EVは1充電170キロ走行します。
ダイハツはトヨタと協業し、どんな動きを見せてくるでしょうね。
新型コンパクトミッドシップスポーツ｜2025年
トヨタ新型コンパクトミッドシップスポーツ？2025年に期待｜ダイハツスズキからも登場予想
【時期不明＆登場不明】
新型コンパクトSUV！？
ダイハツ新型コンパクトSUVに期待｜ジムニーシエラ対抗モデル
e-SMART HYBRID【システム解説】
1モーター+リチウムイオンの組み合わせで
エンジンは発電に専属。モーター駆動です。
100％モーター走行可能で
アクセルの踏み戻しだけの操作になります。
日産e-POWERと同じ仕組みなので
ワンペダルドライブの操作感については
同記事を参考にしてくださいね。
スマートペダル（S-PDL）
- ノーマルモード
- エコモード
- OFF
アクセルペダルを戻せば強い減速感を発揮できる仕組みです。
街乗りのように何度も加減速をする場面で
ドライバーの負担を軽減するメリットが感じられるようですよ。
関連情報
過去情報
