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『アイサイトVer.4』次期搭載車予想|採用される予定の最新機能とは

スバルが誇る衝突被害軽減ブレーキシステムの「アイサイト」は、2014年に登場したVer.3が最新型となっており、毎年のように改良が加えられています。

しかし、登場から4年が経過したこともあり、近い将来にVer.4が登場することは確実とされています。今回はアイサイトVer.4の予想を紹介したいと思います。

 

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アイサイトの概要

アイサイトはスバルと日立製作所・日立オートモディブシステムズが開発した衝突被害軽減ブレーキとなっていて、車内前方に設置されたステレオカメラによって前方を監視し、障害物を三次元に認識することにより、自動ブレーキといった制御を行う運転支援システムとなっています。

現行型は2014年に登場したVer.3となっており、Ver.2と比較してカメラを含むユニットの小型化や、カメラ性能の向上、カラー化によるブレーキランプの認識、電動パワーステアリングを協調させたアクティブレーンキープ機能と車線逸脱抑制機能、AT誤発進抑制機能に後退時の追加、衝突回避の最大対応速度を50km/hに向上等が行われています。

また、レヴォーグにはアイサイトツーリングアシスト機能が追加されており、アクティブレーンキープ機能の車線中央維持機能が0km/hから作動可能となっています。

 

 

アイサイトVer.4で搭載される予定の最新機能

高速道路自動運転機能

高速道路自動運転機能とは高速道路にて車線変更も含めた自動走行を実現する機能となっており、これまでのステレオカメラに加えて、GPSやデジタルマップ、レーダー等を複合的に使用したシステムとなります。

 

自動ブレーキシステムの性能向上

これまでのアイサイトではステレオカメラのみでの監視となっていましたが、Ver.4ではレーダーを複合したシステムとなり、アイサイトの弱点となっていたカメラが認識出来ないようなシーンでも自動ブレーキを作動させることが可能となります。

 

 

アイサイトVer.4が搭載される車種

アイサイトの歴史を振り返ると新型システムの初搭載車はレガシィとだったことが多く、現行型となるVer.3はレヴォーグが初搭載車となっています。

このレヴォーグは日本では事実上のレガシィツーリングワゴンの後継車なので、レヴォーグを含むレガシィ系統の新型モデルがアイサイトVer.4の初搭載車となるでしょう。

 

 

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