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トヨタ新型ハイエースレジアスモデルチェンジ情報2020年4月発売|アルヴェル&ハイエース中間モデル

トヨタが2020年4月に、ハイエースレジアスを復活させるとの情報です。

ハイエースレジアスは、かつてトヨタミニバンのトップブランドモデルの姉妹車だった高級ハイエースとも呼べる車の名前です。

アルファードとヴェルファイアの販売が絶好調であるトヨタは、かつてのトヨタミニバンを復活させます。

しかし、レジアスの名前は現在も使われており、ハイエースの姉妹車商用バンに「レジアスエース」が存在します。新型ハイエースレジアスは、このモデルとは、全く異なった別車種として登場するようです。

予想価格は、450万~500万後半との情報です。

今回は新型ハイエースレジアスに関する情報を紹介したいと思います。

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新型ハイエースレジアスのモデルチェンジ情報2019

ハイエースレジアスを復活させる理由

アルファード&ヴェルファイアと現行型ハイエースの大きな価格差を埋め、400万円台半ば〜500万円台後半の新規モデル投入を考えているからです。

  • アルヴェル価格:335万4480円〜750万8610円
  • ハイエース価格:281万4480円〜391万680円

新型ハイエースレジアスに採用するプラットフォーム

2019年モデルチェンジの実施が予想されている新型ハイエースのプラットフォームと共用することが濃厚となっています。

新型ハイエースレジアスのエクステリア予想

欧州プロエースが参考になるでしょう。

▽プロエース ヴァーソ(乗用)プロエース ヴァーソ3プロエース ヴァーソ1プロエース ヴァーソ4プロエース ヴァーソ2

▽トラベラートラベラー1トラベラー2

▽スペースツアラースペースツアラー1スペースツアラー2

新型ハイエースレジアスの内装を予想

内装に関しても、欧州プロエースが参考になるでしょう。

▽運転席|欧州プロエーストヨタプロース12 トヨタプロース20 トヨタプロース13 トヨタプロース14

▽荷室|欧州プロエース
トヨタプロース19トヨタプロース15 トヨタプロース16トヨタプロース18

新型ハイエースレジアスに搭載されるエンジン

日本国内ではクリーンディーゼルエンジンのみの設定となり、これに6速ATを組み合わせたものとなると考えられています。

現在、トヨタがラインナップしているクリーンディーゼルエンジンは177psを発揮する2.8L直列4気筒と、150psを発揮する2.4L直列4気筒の2種類があります。

しかし、ハイエースレジアスの車格や車重を考えると、2.8L直列4気筒エンジンを搭載する可能性が高いようです。

ハイエースレジアスの姉妹車グランビアは復活するか?

「ハイエースレジアス」の名前が復活することで考えられるのが、姉妹車であるグランビアの名称復活です。

様々な販売チャンネルで車を販売するトヨタは、姉妹車を登場させることが多いため、

ハイエースレジアスも別チャンネルで販売させる際には「グランビア」の名前を復活させる可能性が高いと考えていいでしょう。

先代モデルの時にはハイエースレジアスとグランビアには、ボディサイズに差が付けられていました。

新型ハイエースレジアスの姉妹車として登場する場合には、フロントグリルの変更といった差別化程度だと思われます。

追伸情報

日産もルノーカングーベースの商用バン”NV250”を発売します

「商用車」フルモデルチェンジ一覧

画像引用元:https://www.carscoops.com
画像引用元:https://www.motor1.com

ハイエースレジアスとは?

初代ハイエースレジアスは、姉妹車であるグランビアの車体を一回り小さくして、5ナンバーサイズとなって1997年4月に登場しました。

ハイエースレジアスの大きな特徴としては、メーカーオプションによって、フロントシート以外の全シートを着脱式に変更することが可能こと。

ユーザーが自由にシートを外して商用車並みの荷室空間を作ることが出来るモデルとなります。

ハイエースレジアスの内装はどうだった?

トヨタミニバンのトップブランドモデルに相応しい豪華な内容となっており、最上級グレードの「G EXパッケージ」の価格は380万8000円でした。

これはハイエースレジアスが、これまでのトヨタミニバンのトップブランドを担ってきたハイエースの実質的な後継モデルにもなったからです。

ハイエースレジアスが搭載していたエンジン

直列4気筒エンジンのみとなっており、ワゴンモデルのガソリン車には2.7L直列4気筒DOHCの3RZ-FE型エンジン、

ディーゼル車には3,0L直列4気筒OHCターボの1KZ-TE型エンジンを搭載しています。

ハイエースレジアスは1999年にマイナーチェンジを受けた際に、車名からハイエースの名前が取れて「レジアス」となり、レジアスは2002年5月に生産終了となりました。

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