カローラスポーツはGR SPORTを2020年6月設定します。
欧州では、GR SPORTを2020年1月に発売することが決定しています。
日本モデルの特徴は
- ダーククローム調フロントグリル採用
- 18インチアルミホイール装備
- GR専用サイドステップ装備
- 6速MTモデル設定もあり
上記で魅力的に飾られるカローラスポーツGRの最新情報をお伝えします。
目次
トヨタカローラスポーツ新型GRモデル情報2020
欧州カローラスポーツGR SPORTのエクステリア
派手さは控えられ、専用に装備されたダーククローム仕上げの専用フロントグリルを採用。
また、専用リヤバンパーと専用リヤルーフスポイラーがスポーティさを主張します。
サイドロッカーパネル、ディフューザーがさりげなく美しさを主張し、センスの良さが光ります。
リアガラスには黒色に近いプライバシーガラスによって、中はほとんど見えません。ヘッドランプは明るいLEDが採用されます。
タイヤは大型の18インチ専用アルミホイール。
欧州ではツーリングスポーツにもGR SPORT設定
カローラツーリングは、日本で2019年9月に導入される予定です。
欧州では、ツーリングスポーツにもGR SPORT設定が決まっています。
欧州GR SPORTの発売日は、カローラスポーツと同時期で、搭載エンジンなどの内容も準じます。
カローラスポーツ新型GRの内装・インテリアはより豪華に
質感が高くセンスの良い室内作りには定評のあるトヨタ。
カローラスポーツも価格以上の高級感のあるインテリアが与えられます。
ブラックファブリックのスポーツシートが用意され、オプションではフルレザーを選ぶこともできます。
シルバーダブルステッチが付いたスポーツシートに、黒と赤のステッチが配された本革のステアリングホイールやシフトレバーを握れば、スポーツマインドはいやがおうにも刺激されることでしょう。
インストルメントパネルは大きくて見やすく、ペダルはアルミ製です。
カローラスポーツ新型GRの特別装備
カローラスポーツ新型GRは見た目だけでなく、見えない部分にも様々な特徴があります。
まずスポット溶接打点追加するなど剛性アップ。従来のカローラに比べて大幅に剛性感がアップしています。
TNGA新型プラットフォームで、しっかりとした走りを実現します。
また、ショックアブソーバーとばね特性を専用にチューニング。
よりハードなコーナリングを可能とし、同時にローダウンも行われています。
ブレーキは、ホワイト塗装された専用ブレーキキャリパーが装備され、GRロゴも配されるでしょう。
電動パワーステアリングも専用チューニングが施されており、ノーマル車とは違うステアリングフィールとなります。
カローラスポーツ新型GRのエンジン・ハイブリッド
パワートレインは、1.8Lと2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドです。
2.0Lハイブリッドは、トヨタ初採用となるM20A型エンジンを搭載。システム出力は184ps発揮します。
このエンジンは、レクサスUXハイブリッドのM20A型をトヨタで初採用するもので、強力なモーターアシストにより、これまでｓのハイブリッドを超える走りを見せてくれます。
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