新型RX-7｜SKYACTIV-R新開発エンジン搭載｜2020年内発売予想

マツダは新型RX-7を2020年内に発売する予想です。

搭載するのはロータリーエンジン＋モーターの
レンジエクステンダー採用と予想されており、

エンジン回転が滑らかで静粛性は高く
燃費を大幅に改善し、パワーと両立します。

新型RX-7｜概要

Mazda VISION COUPEベース
魂動−Soul of Motionデザインテーマ採用
ロータリーFRスポーツ
次世代エンジンSKYACTIV-R搭載
ロータリーエンジン＋モーター（レンジエクステンダー）採用
トリプルチャージャー：ダブルターボチャージャー＋電動スーパーチャージャー
予想価格：800万円

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ページコンテンツ

デザイン｜Mazda VISION COUPEベース
エクステリアに新機能追加か？
インテリア｜エレガントを追究
次世代ロータリーエンジンSKYACTIV-R搭載
予想スペック
『参考情報』
【2012年6月】RX-8”生産終了”
【2012年4月26日発表】RX-8｜特別仕様車「SPIRIT R」追加発売
追伸情報

デザイン｜Mazda VISION COUPEベース

東京モーターショー2015で原型となるコンセプトモデル
「Mazda RX-VISION」を発表済み。

▽Mazda RX-VISION

東京モーターショー2017では、

市販モデルにより近づいたコンセプトモデル
「Mazda VISION COUPE」を発表しています。

▽Mazda VISION COUPE

Mazda VISION COUPE

全長：4440mm
全幅：1910mm
全高：1180mm
車重：1300kg～1350kg

次世代デザインが目指すエレガントで上質なスタイルを描いた
デザインビジョンモデルです。

基本骨格は、伸びやかな4ドアクーペとし、

クルマらしい美しさ、マシンとしての性能の高さを
感じさせるシルエットを採用。

必要な要素だけを残した
シンプルなフォルムを基調とし、

ショルダー部のシャープな輝き
ボディサイドの陰影の美しさを強調。

それら繊細な動きのコンビネーションによって
自然な新しい生命感を表現しています。

「日本の美意識」をマツダ独特のエレガンスさで追求した
新しい魂動デザインが

マツダ VISION COUPEには込められています。

エクステリアに新機能追加か？

2017年に特許を申請しているスワンウィングドア
（ドアを5～15度上方に向けて開く機能）や

スポーツカー用格納式リアスポイラーを採用し、
スーパースポーツカーとして誕生する予定です。

インテリア｜エレガントを追究

次世代ロータリーエンジンSKYACTIV-R搭載

1.6L（800cc×2）で450psのパワーを発揮する
次世代ロータリーエンジンをFRで駆動します。

次世代ロータリーエンジンは
発電用エンジンとして利用し、

モーターで駆動させる
レンジエクステンダー方式をとる、というのが一案。

そして、トリプルチャージャーで

ダブルターボチャージャー＋電動スーパーチャージャー採用する、
というのが一案として予想されています。

マツダREレンジエクステンダーとは？

レンジエクステンダーは、電気自動車（EV）の
航続距離延長に用いる「発電用エンジン」。

バッテリーに電気を送るためのエンジンで

ロータリーエンジンを活用して開発されれば、
ロータリー廃止の根源となった排気ガスの問題も解決します。

この仕組みは、2012年すでにデミオEVに搭載されており、

2018年中にはデミオEVを市販と予想されています。
その技術を応用して、新型RX-7への搭載が予想されます。

予想スペック

全長：4440mm
全幅：1910mm
全高：1180mm
ホイールベース：2600mm
重量：1300～1350キロ
エンジン：SKYACTIV-R（1.6L／800cc×2／450ps）
最高出力：330ps
トランスミッション：6MT
駆動：FR
燃費：12キロ
価格：800万円

『参考情報』

Mazda RX-VISION＠東京モーターショー2015

Mazda RX-VISIONは、マツダデザインが考える
美しいFRスポーツのカタチを追求し、

新しさの中にスポーツカーの正統を感じさせる
マツダのスポーツカーの歴史を凝縮した
スタイリングをつくり上げています。

ひと目でスポーツカーとわかるパッケージに、
圧倒的に低いボンネットと全高を可能にする

次世代ロータリーエンジンSKYACTIV-Rを搭載し
オンリーワンのFRプロポーションを生み出しました。

造形｜エクステリアデザイン

では、無駄を徹底して削ぎ落としていくことでこそ生まれる
マシンとしての佇まいと緊張感を追求。

キャラクターラインなどに頼ることなく、

リフレクションによって魂動デザインが追求し続けている
「動き」を表現し、エレガントかつ生命感あふれる造形を実現。

Mazda RX-VISION｜ボディカラー

エネルギッシュな鮮やかさと
深みのコントラストを強めた特別な赤を採用。

RX-VISIONの持つ艶やかさ、そして
光と影のコントラストを一層引き立てています。

また、随所にマツダのスポーツカーの歴史を感じさせる
デザインモチーフを織り込み、

今も変わらないスポーツカーに対する
マツダの情熱を表現しています。

Mazda RX-VISION｜インテリア

シンプルさと力強さを極限まで追求するとともに、

職人が手づくりで仕上げた風合いと
精緻なマシン表現を融合させたデザインとしています。

精緻な計器類を配し、マシンらしさを追求した

コクピット・シンプルな形状のインストルメントパネル・本革仕立ての
馬の鞍をモチーフとしたセンタートンネル部を覆うトリムにより、

緊張感がありながらも、手づくりによる温かみを感じる
上質な空間をつくり上げました。

Mazda RX-VISION｜スペック

全長：4389mm
全幅：1925mm
全高：1160mm
ホイールベース：2700mm
エンジン：SKYACTIV-R
駆動：FR
タイヤ（前／後）：245/40R20／285/35R20
リム（前／後）：9.5J／11J

以上です。

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【2012年6月】RX-8”生産終了”

ロータリーエンジンを搭載する
唯一の量産市販車「RX-8」が6月生産終了。

6速MT仕様｜スペック

全長：4470mm
全幅：1770mm
全高：1340mm
車重：1350kg（6速ATは1370kg）
エンジン：654cc×2（2ローター）
最高出力：173kW（235PS）/8200rpm
最大トルク：216Nm（22.0kgm）/5500rpm
10・15モード燃費：9.4km/L（6速ATは9.0km/L）
価格：325万円