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ホンダS2000次世代は後継が復活する?

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S2000次世代モデルが2019年から2020年にかけて登場するのではないかと色々騒がれてきました。
しかし、それは難しくなってきている感があります。

ホンダはS2000の復活を否定しているとも言われています。
そのため発売時期を議論する段階にはまだありません。

ただ、東京オートサロン2020でS2000 20th Anniversaryを展示したのは復活させる動きなのでしょうか。

ホンダS2000次世代は後継が復活する?

S2000 20thアニバーサリー|東京オートサロン2020

次世代S2000は復活に向け開発進行中?

Sシリーズは伝統的なホンダのピュアスポーツカーでS600やS800は今でも名車として綺麗にレストアされ売買されています。

そして、ホンダ創立50周年記念として1999年に登場したのがこのS2000でした。

後輪駆動の2ドアオープンスタイルはかつての名車たちを彷彿させながらも、21世紀のスポーツカーとして正常進化を果たした新しいSシリーズとして、多くのファンを熱狂させました。

その後、ビートの後継車としてS660が登場し、その頃からこのS2000の後継車も登場するのではないかと噂が絶えません。

果たしてS2000次世代はいったいどのような車となるのか、最新情報をお伝えします。

S2000次世代はBaby NSX?

S2000次世代モデルは「小型NSXのようなイメージのスポーツカーになるのではないか?」と言われています。

そうなるとオープンカーではなくクーペとなる可能性があります。

また、ホンダでは2016年にZSXという車名を商法登録しており、NSXと名前が似ていることから、これが次世代S2000の車名となるのではないかとも言われています。

ただ、ZSXは2ドアオープンカーのデザインとして商標登録されています。

「S2000同様にオープンカーになるのか、あるいはタルガトップが採用されるのではないか?」という情報もあり、まだ確定的ではありません。

しかし、シビックタイプRのように次世代S2000もアグレッシブなスタイルとなることは間違いないでしょう。

特にシャープなヘッドライトを中心とした躍動感のある新世代フロントマスクやコの字型のリアライト。

最近のホンダ車の特徴を踏まえながら、よりスポーティな次世代エクステリアデザインとなります。

サイズは全長4200mm前後、全幅1800mm前後、全高1430mm前後に収まる予想が出ています。

また、2シーターの可能性が高く、駆動方式に加えてシビックタイプRと差別化できるポイントとなると考えられます。

重量は1300kgから1400kg前後になると考えられ、カーボンの装備などによっては1000kg以下になることもあり得るでしょう。

次世代S2000はゲームそのままのデザインで登場!?

ZSXのデザインはゲームより先にスクープ。
「実車のスポーツカーとして販売されるのでは?」という話題が盛り上がったものです。

これはかつて、現行NSXが販売・公開される前に映画アヴェンジャーズにおいて、「オープンモデルのNSXによく似た車が登場していた」経緯に似ています。

次世代S2000のエンジンスペックと駆動方式

シビックタイプRに搭載されている320馬力を発揮する新世代2.0L VTECターボエンジンが採用されると見られています。

問題は駆動方式です。
S2000は「FR」でしたが、NSXはミッドシップにエンジンを搭載し後輪を駆動させる「MR」です。

エンジンレイアウトに関しては「FR」の説と、海外メディアでは「MR」に加え「ハイブリッド」と言う説もあります。

次世代S2000はシビックタイプRの上位モデルとなります。

さらなるパワーアップが予想され、ガソリンエンジンであれば350ps、ハイブリッドであれば400psまで引き上げられると考えられます。

どれが採用されるのか注目されるところです。

車両重量は、カーボン製のパネルを使うことで1tを切る950kg程度まで軽量化されます。
この軽量ボディに対して400psのハイパワーエンジンが組み合わせられるとしたら驚異的です。

トランスミッションについては6速MTから最新の8速DCTとなる予定。シフト時間を大幅に短縮します。

ガソリンエンジンのみであれば6速MT。
ハイブリッドシステムの場合DSGまたはCVTとなるでしょう。

次世代S2000の予想価格

気になる次世代S2000の価格は、500万円台以上となると思われます。
2017年に復活したシビックタイプRの価格は約450万円です。

小型NSXという位置づけとなるなら、さらに高額となる可能性もあります。

海外のメディアでは700万円前後のプライスをつけてくるのではないかという声が多いようです。
シビックタイプRとNSXの間に挟まれるとすれば、700万円前後というのは妥当なところかもしれません。

しかし、そうなると同じエンジンを搭載するシビックタイプRがかなりお買い得になってきます。
発表が待ち遠しところです。

次世代S2000のライバル

▽BMW Z4

BMW Z4

▽Audi TT

Audi TT

▽マツダ ロードスター

マツダ ロードスター

S2000|来歴

S2000は、ホンダの創業50周年を記念して1998年に発表したモデルです。

2015年発売されたS660と同じく、走りのホンダらしい記念モデルの市販化です。

2シーターのFRオープンスポーツで、2.0L直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。

最大出力250psで当時のスポーツカー市場を驚かせる数値でした。

後期型では、馬力を控えトルク重視の2.2Lエンジンを搭載し、最大出力は242psとなりました。

販売当初は人気でしたが、10年後、その人気はミニバンの陰に消え、2009年8月に生産を終了しています。

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ホンダNSX一部改良情報2020

ホンダS1000も”実現は難しい”?

画像引用元:https://www.carscoops.com
画像引用元:https://www.motor1.com/
画像引用元:https://twitter.com/NewEnglandHonda

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