レクサスは「NX」を一部改良しました。改良の内容を紹介したいと思います。
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NX（NX300h／NX300）の一部改良内容
NXの主な改良点は以下の通りとなっています。
- ヘルプネット（D-Call Net）対応
- セルフパワーサイレンの標準化といったセキュリティ機能の強化
- ITS connectのメーカーオプション設定
価格
NXは全グレードで11000円の値上げとなっています。
特別仕様車”Black Sequence”設定
また、一部改良と同時にレクサスブランドの日本国内累計販売台数が50万台を達成したことを記念した
特別仕様車の「Black Sequence」が全グレードの「I Package」をベースに設定されました。
【2017年9月14日】Lexus NX マイナーチェンジ｜フロント/リアデザイン変更
レクサスの売れ筋SUVモデル・NX。2017年9月14日マイナーチェンジ。
RXの次に販売台数が多く、2016年は年間1万台以上の売上を誇ります。
RXは2015年にモデルチェンジ。
デザイン面の目新しさやステータス的に有利なんでしょうね。街でよく見かけます。
NXも、より販売数を上げるため、登場から3年目の改良を加えました。
NXマイナーチェンジの内容
- フロントグリルのデザイン変更
- インテリアは部品を刷新し高い操作性を実現
- スポーティな走りがさらに進化。快適性も向上
- 予防安全パッケージLexus Safety System+新採用
フロントグリルのデザイン変更
▽三眼式LEDヘッドランプに超小型LEDランプユニット採用
レクサスの大きな特徴のひとつはグリルのデザイン。
マイナーチェンジモデルは、グリルにレイヤー状のデザインとなります。
LX・RXと共通デザインで精悍（せいかん）さとエレガントさを表現します。
また、リアがすっきりし過ぎだったので、L字を強調する新デザイン
- リヤコンビネーションランプ採用
- ワイドスタンスを強調するデザイン
- 流れる点灯のLEDシーケンシャルターンシグナルランプ採用
現行に比べ、よりエッジの効いた外観に変貌します。
インテリアは部品を刷新し高い操作性を実現
- ヘッドアップディスプレイ一体メーターフード採用
- 新デザインセンタークラスター
- 10.3インチワイドディスプレイ採用
- リモートタッチ採用
- キックオープン機能付きパワーバックドア採用
ナビゲーションやオーディオの操作性は向上。使い勝手も良くなる装備を充実させます。
スポーティな走りがさらに進化。快適性も向上
- サスペンションチューニング
- アブソーバー変更
- アダプティブ バリアブル サスペンションシステム（AVS）採用
により、車体のロールや操舵の応答性向上。快適な乗り心地も実現。
AVSは
- ランクル
- プラド
- クラウン
- マークX
が装備しています。きめ細かくショックアブソーバーの減衰力を最適制御するシステム。
予防安全パッケージLexus Safety System+新採用
新NXにLexus Safety System+を装備。
ミリ波レーダー＋カメラで歩行者検知機能が付き、衝突回避支援を行うシステム。
- プリクラッシュセーフティシステム（PCS）
- オートマチックハイビーム（AHB）
- レーンディパーチャーアラート（LDA）
上記をレーダークルーズコントロールと共にパッケージング。（現行NXはメーカーオプション）
レクサスNX300h｜予想スペック
全長：4630mm
全幅：1845mm
全高：1645mm
ホイールベース：2660mm
重量：1800キロ
ガソリン：直列4気筒2.5L＋モーター
エンジン出力：152ps/21.0kgm
モーター出力：143ps/27.5kgm
トランスミッション：CVT
駆動：FF
燃費：21キロ
【参照動画】RX Safety
現行から引き継ぐ安全機能の標準装備
- ドライブスタートコントロール
- LEDコーナリングランプ
- ブラインドスポットモニター
