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Subaru BRZ 年次改良|競技用ベース車両RA-Racing復活|2018年9月11日発売

スバルはスポーツカーである「BRZ」に年次改良を実施して、
2018年9月11日に発売開始しました。

 

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年次改良での主な変更点

車体後方における空気の乱流を抑えるためのフィンをリアホイールアーチに追加するとともに、
サスペンションのダンパーチューニングを最適化。

接地性とコントロール性の向上が図られて、
ドライバーの意のままにクルマを操れるハンドリング性能の高さを実現しています。

 

また、競技用ベース車両の「RA-Racing」が復帰し、
ロールケージ形状の変更やシートベルトデザインの変更が行われています。

競技用ベース車両の「RA-Racing」

 

 

【2018年3月13日】BRZ|グレード見直し

  • 「RA Racing」廃止

 

 

【2017年10月25日】BRZ|STI Sport追加

  • 走りスタイル質感すべてにSTIのDNA
  • クールグレーカーキEdition「100台限定」発売

クールグレーカーキEdition1 クールグレーカーキEdition2 クールグレーカーキEdition3

 

 

【2017年9月11日】BRZ|一部改良

  • ボディ剛性向上:ボディ前後パーツ補強
  • 「S」「GT」にウェルカムライティング追加

BRZにSTI sport

  • STI sport追加
  • LEDヘッドランプ/フルフロアアンダーカバー/リアスポイラー装備
  • 215/40R18タイヤ&STI専用アルミホイール採用
  • ブレンボ製ブレーキ装備
  • ザックス製ダンパー装備
  • STI sport専用パッケージ

 

 

【2016年8月1日】BRZ|マイナーチェンジ

今回は初の大きな変更

  • バンパーデザイン変更
  • 207psへパワーアップ
  • 6MTのローギア化
  • 剛性&サス設定で走りの質感アップ
  • 廉価版「R」の商品力アップ
  • インテリアの質感アップ
  • 2016年秋「GT」グレード追加

と、総合して「質感の向上」を図っています。

 

BRZ|変更点

エクステリア

  • ボディのきれいな水平ライン強調
  • ローワイドなバンパー形状
  • 前後ランプのLED化
  • 17インチアルミデザイン変更
  • フローティングタイプリアスポイラー

 

インテリア

  • インパネを一体成型構造に変更
  • レザー調素材+レッドステッチを多用
  • インパネ・インパネサイド・メーターパネルバイザー

 

グレード別|追加装備

「R」ベースグレード

エクステリア
  • フルLEDヘッドランプ
  • フルLEDリアコンビランプ

 

インテリア
  • ウレタン製ステアリングホイール

 

機能
  • ヒルスタートアシスト
  • トルセンLSD(リミテッドスリッブデフ)
  • ローギアードファイナルギア(MT車)
  • レッド塗装インテークマニホールド(MT車)
  • VDCトラックモードスイッチ

 

「R」エントリーグレード

エクステリア
  • 215/45R17タイヤ
  • 17インチアルミホイール:ガンメタ塗装+切削光輝
  • 16インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ:専用パッド付
  • 15インチリアベンチレーテッドディスクブレーキ:専用パッド付

 

インテリア
  • カーボン調インパネパネル
  • 本革巻きステアリングホイール(レッドステッチ)
  • 本革巻きシフトレバー(AT車/MT車:シフトノブ)
  • 本革巻きハンドブレーキレバー(レッドステッチ)
  • パドルシフト(AT車)
  • アルミパッド付スポーツペダル

 

メーカーオプション
  • リアスポイラー(フローティングタイプ)

 

「S」メイングレード

※「R」の装備に加えて

インテリア
  • レザー調インパネ加飾パネル(レッドステッチ)
  • シルバーリング&ピアノブラックスイッチ(フルオートエアコン)
  • TFTカラーマルチインフォメーションディスプレー付メーター

 

機能
  • LEDフロントフォグランプ(マルチリフレクター式)
  • リアスポイラー

 

「GT」最上級グレード

※「S」の装備に加えて

エクステリア
  • リアスポイラー

 

インテリア
  • アルカンターラ本革シート(BRZロゴ刺繍)
  • ※フロントシートヒーター付

 

機能
  • GT専用17インチアルミホイール(スーパーブラックハイラスター塗装)
  • ザックス製ダンパー
  • ブレンボ製17インチ対向4ポット
  • フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
  • ブレンボ製17インチ対向2ポット
  • リアベンチレーテッドディスクブレーキ

 

価格

「R」ベースグレード
225万円(6MT)

「R」エントリーグレード
248万円(6MT)
253万5000円(E-6AT)

「S」メイングレード
275万円(6MT)
280万5000円(E-6AT)

「GT」最上級グレード
307万円(6MT)
312万5000円(E-6AT)

 

 

追伸情報

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画像引用元:https://www.carscoops.com
画像引用元:https://www.subaru.jp

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