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三菱新車発売情報2017

三菱自動車2020年までに14モデル新型開発
SUV&PHEVメイン

上記計画の発表は燃費不正問題発覚前。

このことにより、2016年、新型デビューはゼロとなりました。

日産との提携で構造改革が行われました。

2017年から仕切り直し、計画通り2020年までに新型14車種を投入する計画です。

年の初めはマイナーチェンジから始まり、新型の情報も結構出てきています。

新型の傾向は、アーバン(都会的)な雰囲気を持つモデルやPHEVを搭載したSUV

問題はありつつもファンは多い三菱ですから、アウトランダーPHEVのような新型を心待ちにしている人も多いでしょう。^^

それでは、2017年三菱新車発売情報です。

 

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eKワゴン/eKワゴンカスタム(1月 マイナーチェンジ)

 

デリカD:2 フルハイブリッドモデル(1月26日 OEM新型モデル)

 

アウトランダーPHEV(2月9日 マイナーチェンジ)

  • 衝突被害軽減ブレーキシステムを歩行者対応へ進化。
  • パーキングブレーキを電子化。
  • Sエディション(エアロバージョン)追加。
  • 足まわり強化(ビルシュタイン装備)

 

ランサーカーゴ(2月9日 マイナーチェンジ)

 

RVR(2月16日 マイナーチェンジ)

 

デリカD:5(5月4月27日 特別仕様車)

  • デリカD:5アクティブギア発売
  • 内外装にオレンジのアクセントを効かせた特別仕様車
現行デリカD:5ベース車スペック
エンジン:2.2Lクリーンディーゼルターボ搭載
最高出力:148ps/3500rpm
最大トルク:36.7kgm
駆動:S-AWC
トランスミッション:6速AT

 

アウトランダー/ガソリン(未定 マイナーチェンジ)

 

 

クーペSUV(夏頃 新型)

  • ディーゼルターボ搭載

 

小型MPV(2017年中 新型)

  • MPVとはミニバンやトールワゴンのこと。
  • シエンタやフリードは、このジャンル。 日本導入はまだ未定。
  • ライバルが存在するから、ぶつけてほしいです。

 

エクリプスクロス(2017年度内 新型)

  • ジュネーブモーターショー2017出展
  • 東京モーターショー2017出展後、発売予定?
  • 2017年度内に発売予想
  • 「XR-PHEVⅡ」ベースモデル
  • 新型コンパクトSUV(新型クーペSUV)
  • アウトランダーより価格的に有利なモデル
  • ライバルはC-HRやヴェゼル/CX-3
  • アウトランダーとRVRの間を埋める新型コンパクトRVR後継
  • 2.2Lクリーンディーゼルエンジン搭載
  • 2018年にPHEVを設定。2.0Lガソリンエンジンと組み合わせる
エンジン(ラインナップ)
直列4気筒 2.2Lクリーンディーゼル搭載モデルを先行販売
直列4気筒 1.5Lダウンサイジングターボを半年遅れで発売?
エクリプスクロス(1.5Lターボ)の予想スペック
全長:4490mm
全幅:1810mm
全高:1620mm
ホイールベース:2670mm
エンジン:直列4気筒1.5Lターボ
最高出力:150ps/3500rpm
最大トルク:37kgm/2750rpm
トランスミッション:6AT
燃費:16キロ
価格:320万円

 

 

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2018年以降

ミラージュ(2018年春 新型)

 

エクリプスクロスPHEV(2018年中 追加新型)

  • アウトランダーPHEVと同じ「ツインモーター4WD」搭載。
  • EVモデルとなるRVR後継PHEVを発売予定。
  • エクステリアデザインには「コンセプトXR-PHEVⅡ」採用。
  • 2WDプラグインハイブリッドEV 搭載。
  • 1.1L直列3気筒ターボMIVECエンジン搭載。
  • 最高出力136ps。モーター出力163psを発生。
  • EV走行メインでエンジンは基本的に発電に使う。
  • 高速走行などではエンジン+モーター駆動も可能。

 

パジェロ(2018年秋 フルモデルチェンジ)

  • 新型グランドツアラーコンセプト市販モデル
  • ダイナミックシールド採用
  • PHEVモデル(パジェロ デューククロス)追加
パジェロ デューククロスの予想スペック
エンジン:V6 3.0L+スーパーチャージャー+モーター
電気モーター航続距離:120km
ガソリン航続距離:1200km
PHEVシステム:トリプルモーター採用
ミッション:8速AT採用
AWDシステム:S-AWC(フルタイム)

 

パジェロミニ(2018年 復活新型)

  • 三菱生産、日産へOEM供給
  • ダイナミックシールド採用
  • 4ドアモデル
新型パジェロミニの予想スペック
全長:3395mm
全幅:1475mm
全高:1680mm
ホイールベース:2405mm
エンジン:660cc
最高出力:64ps/6000rpm
最大トルク:10.0kgm/3000rpm

 

新小型PHEV(2018年 新型)

  • 上記小型車のPHEVバージョン
  • 三菱車はジャッキーの映画によく登場するように「アジア」で認知されている
  • そのアジア地区・投入が予定されています

 

アウトランダー&アウトランダーPHEV(2018年春 フルモデルチェンジ)

  • ダイナミックシールドデザイン採用。
  • 3つの高出力・高効率モーター搭載(フロント1/リア2)
  • 新世代の大容量駆動用バッテリー
  • 航続距離1200km
  • EV走行のみで120km
  • フルタイム4WD
  • 車両運動統合制御システム「S-AWC」搭載。
もうこの時期(2018年)になると、ハイブリッドからEVの時代に流れが変わっているはずです。いまでもアウトランダーPHEVは大人気。次期作で「飛躍的な未来マシン」になります。

 

デリカD:5(2018年夏 フルモデルチェンジ)

  • 開発凍結からの日産提携による復活
  • パジェロスポーツと同じ2.4Lディーゼル搭載
  • 最高出力181ps/最大トルク43.8kgm予想

 

 

まとめ

2020年までに開発が予定されている三菱モデル一覧

SUV
アウトランダー
小型SUV
RVR
PHEV(EV)
アウトランダーPHEV
小型SUV PHEV
RVR-EV
軽EV
MPV
デリカD:5
小型MPV
コンパクト
ミラージュ
アトラージュ(ミラージュ4ドア)
軽自動車
eKワゴン
eKスペース
商用車
コルトL300

 

その他、残りの車種(時期不明)

  • 次期ミラージュは1.1Lターボ搭載
  • サイボーグのようなスポーツモデルも開発予定?
  • eKワゴンベースの軽EV開発を予定している
  • これはi-MiEV後継車

 

追伸情報

東京モーターショー2017出展予定モデル

  • エクリプスクロス
開催日:10月28日(土)~11月5日(日)
場所:東京ビッグサイト

 

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