ジムニーシエラ5ドア 2025｜3ドアサイズから全長+435mmホイールベース+340mm

2025年春ついに登場？（数量限定？）

予想価格2,300,000円～2,500,000円

5人乗り仕様のホイールベースは2590mm

※3ドアのホイールベースは2250mm

この拡張で居住性に期待

後席足元に余裕？

5ドアはサイドから見ると後席長い。

3ドアは乗り込みも不自由でシートもペラリとしてました。

居住性に期待できシートの質感も上がっています。

エクステリア

いい雰囲気のモデルとして登場予定

日本仕様、左サイドミラー下には法規対応パーツである補助ミラーが採用されるかも！？（意匠登録済らしいです）

ボディカラー予想

現行の単色カラーにオレンジ（ブラウン？）系を追加したモノトーン全10色と期待されています。

ジムニーシエラ5ドアに似てると話題のメルセデスベンツGクラス5ドアにも3ドアを設定する？情報も

世界的な流れなんですかね。5ドアのSUVに3ドアを設定するのは。

ジムニーシエラは3ドアに5ドア設定と、逆の動きですけどね。

つまり、ラインナップとして3ドアと5ドアをSUVに設定する世界的な流れが来ているのかもしれないですね。

トヨタ・ランクルにもミニサイズ設定の予想情報が出ています。

コンセプトカーで表現するとコレ（コンパクトクルーザーEV）です。

ランクル70の海外モデルには3ドアも設定されているので、この流れが日本にも入ってくる感じなのかもしれません。

ロングホイール化で3ドアより”後席・居住性”向上

足元と頭上後方に余裕が生まれます。

ちょっと楽な姿勢を取ろうと背伸びできるタイプかも？

遠方へのキャンプ、長距離ドライブでも疲労軽減効果が見込めます。

くつろげるシートで居住性アップ

という変更が行われます。

3ドアは体をゆったり支えてくれるリアシートではなかったですよね。

しかも足元スペースもほぼないため、後席への乗り込みも大変な構造でした。

その辺りの乗り込み性能も改善され、必要とする人に届けられるのかもしれませんね。

※続報でターボのマイルドハイブリッド予想（↓）も出ていました（実現なし）