Read Article

夜間積雪ある山道をノーマルタイヤで運転した体験談

2月の温泉旅行。行程は車で九州を横断し、大分・日田経由で下道を使って湯布院へ向かう1泊旅行。

片道距離100㎞で、高速なら2時間程の道のり。

行きは晴天。旅行日和で、山道も視界に広がる裾野の景色を楽しみながらのドライブ。

山越えもワインディングロードを楽しみながら走行。

その日は、夕方には湯布院に着いて温泉を楽しみつつ一泊しました。

 

スポンサードリンク

 

夕刻、天気急変。一気に雪景色。

翌日は午前中までゆっくり寝て、昼過ぎに観光しながら夕方に現地を出発しようと計画。

予定通りに行動した矢先、山に入る前に道を間違えました。^^;

来た道を引き返したりしているうちに、夕暮れを迎えて辺りは真っ暗に。

そのうちに天候が急変

雲行きが怪しくなり、小雨がちらつき始めたと思ったら、風が強くなり、それが雪になって吹雪き始めました。

夜間の雪道

  • 山の天候が変わりやすい

のは知っていたけど、行きの晴天を見ていたので不意打ちでした。

経験や知識がないというのは怖いもので、普段住んでる土地の感覚で、雪が降る地域を独断で行動したことが失敗の素。

あっという間に山の景色は、雪が吹雪いて真っ白になり、道路も深い雪で覆われました。

 

夜間の冬の山道。

しかも、夜になり始め、雪が積もった道をノーマルタイヤで運転する恐怖。

吹雪のおかげで、視界はほぼゼロ。

濃霧のかかったような状態で、視界は雪のみの景色です。

そうなると車線も見えないので、”景色の形で道路の方向を判断する”しかありませんでした。

夜の雪道

さらに、

  • 自分の車のライトが吹雪に反射するので先は見えない
  • フロントウィンドウにぶつかる大きな雪に焦点が奪われる

ので、とても運転しにくい状況です。

  • 対向車のライトも直前まで来ないと見えない

ので、すれ違うタイミングがつかめずにヒヤヒヤします。

 

そして、ときどき現れる橋の路面は、凍結して滑リ易い。

そんな状況なので、

  • 距離100㎞を10㎞~20㎞の速度で走る

羽目になりました。常に車の足周りに気を使いながらの運転です。

 

緊張状態の連続の中、一息入れて再出発。

そんな中、途中にガソリンスタンドがあったので一旦休憩。

「この間に天候が変わらないかなぁ」と期待しましたが、冬・夜・山の条件では、叶いませんでした。

夜の雪道 (2)

そこでチェーンが購入できないか聞いてみました。

しかし、ガソリンスタンドもほぼ閉店状態。

取り合ってもらえず、仕方なくそのまま出発。

関連記事

そのような行程で、タイヤが滑らないかとビクビクしながら走行。

行きは2・3時間でサクッと走れた道を、帰りは約6時間以上かけて地元に到着。

自宅へ帰り着いたのは夜中の0時。出発から8時間経過してました。

若くて体力もあったので、そのときの気持ちは

「いつもより少し長めの運転で気を使って疲れたなぁ」

という程度で済んだのです。これが今だったら、翌日寝込みます。

到着

 

おわりに

もし、冬場の旅行で山奥の温泉に出かけるという方は

  • 目的地近郊の天候
  • トラブルへの対処法やその準備
  • それらを踏まえた旅行の計画

などの計画を立てておくと良いですね。

備えあれば憂いなし

なので、怖い思いをすることなく安全に旅行を楽しめるでしょう。

楽天
Return Top