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レクサス新型LX570|次世代フラグシップクロスオーバーLF-1 Limitless|2019年発売

レクサスは、クロスオーバー・コンセプトカー「LF-1 Limitless」をデトロイトモーターショー(2018年1月14日~1月28日)で世界初公開。

次世代フラグシップ・クロスオーバーとなるLF-1 Limitlessは、パワートレーンにガソリンエンジン・ハイブリッド・プラグインハイブリッド・EV・FCVを幅広く搭載するモデルになります。

レクサスLF-1 Limitless|モデル概要

  • レクサスNEWラグジュアリー・フラグシップ・クロスオーバー
  • クロスオーバーでも重心を低く感じさせるフォルム
  • ドライバーのジェスチャーを検知して操作するデバイス搭載
  • 自動運転技術を搭載

 

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【2019年発売】LF-1 Limitless|コンセプトモデル情報

次期レクサスLX570|エクステリア特徴

  • フロントマスク:ノーズを延長(マツダスタイル?)
  • スピンドルグリル:立体的に表現し力強さを演出
  • ヘッドライト:フロントの立体的な造形に一体化させている
  • キャビン:後方に伸びあがるデザイン
  • ボディ:クロスオーバーでも重心を低く感じさせるフォルム
  • プロポーション:ボンネットから水平基調がリアへ続き力強さを演出
  • スタンス:ワイド&ロー&どっしり

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LF-1 Limitless (8)LF-1 Limitless (9)LF-1 Limitless (4) LF-1 Limitless (7) LF-1 Limitless (5)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

次期レクサスLX570|ボディサイズ

LF-1 Limitless (3)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

全長:5014mm
全幅:1986mm
全高:1605mm
ホイールベース:2974mm
次期レクサスLX570|デザイン担当|Calty Design Research, Inc.(米国・南カリフォルニア)

次世代の高級感を表すデザインの可能性を示し、自動運転技術を搭載する未来を予感させるコンセプトカーを表現。

【動画】次期レクサスLX570|エクステリア

 

次期レクサスLX570|インテリア

フロント|装備&機能
  • モーションコントローラー:ドライバーのジェスチャーを検知して操作
  • ディスプレイ:直感的認識が可能な表示を採用
  • ステアリング:パーキング・リバースなどのシフト操作を集約

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LF-1 Limitless (2)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

リア|装備&機能
  • マルチオペレーションパネル:エンターテインメントシステム・快適機能を一括操作可能
  • 4Dナビゲーションシステム(タイムマネジメント可能):車両・交通の状況に応じた判断が可能(休憩・レストラン提案・ホテル予約などを可能に)

LF-1 Limitless (1)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

【動画】次期レクサスLX570|インテリア

 

【動画】レクサスLF-1 Limitless

 

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【2015年9月14日発売】レクサスLX570|フラグシップSUV

現在、レクサスSUのラインアップは、「NX」「RX」「LX」で、エントリーモデルから本格的なクロカンまで3機種登場しています。

LX570のベースは「ランドクルーザー」で、搭載エンジン・装備の違いなど、レスサスのオリジナリティを装備して登場しています。レクサスのフラグシップ(最高級)SUVならではの装備充実が図られています。

LX570|モデル情報

  • V8DOHC 5.7L「3UR-FE」搭載/8速AT
  • 最高出力:277kW(377PS)/5600rpm
  • 最大トルク:534Nm(54.5kgm)/3200rpm
  • 価格:1100万円

エンジン|自然吸気エンジン(3UR-FE)|伸びやかで扱いやすい動力性能

LX570 (1)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

2000rpmから最大トルクの約90%を発生させるワイドなトルクバンドを実現。8速ATとの組み合わせによりオンロードでは伸びやかな加速、オフロードでは低・中速域での力強さを発揮。

LX570|スペック
全長:5065mm
全幅:1980mm
全高:1910mm
ホイールベース:2850mm
トレッド(前/後):1645/1640mm
重量:2720kg
エンジン:型8気筒DOHC 5.7L(3UR-FE)
最高出力:277kW(377PS)/5600rpm
最大トルク:534Nm(54.5kgm)/3200rpm
トランスミッション:8速AT
JC08モード燃費:6.5km/L
駆動:4WD
乗員:8名
サスペンション(前/後):ダブルウイッシュボーン/トレーリングリンク
ブレーキ(前/後):ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:285/50 R20
ホイールサイズ:20×8 1/2J

 

機能

ドライブモードセレクト(レクサス初採用)

パワートレーン・シャシー・空調の各制御の組み合わせを自由に選択可能なCUSTOMIZEモード搭載。

4-Wheel AHC(Active Height Control suspension)

サスペンションを自在に制御。4-Wheel AHCはさまざまな状況下で車高調整を自動制御する機構で、レクサスとして初採用となる乗降モード使用時には、エンジンを切った際に車高を下げることが可能。

AVS(Adaptive Variable Suspension system)

走行状態に応じて減衰力を自動制御するAVSでは、車体のあおりを滑らかに制御し、優れた乗り心地と操縦安定性を確保。

マルチテレインモニター|標準装備

車両周囲の状況確認を4つのカメラでサポート。ドライバーの死角になりやすい車両周囲6エリアの路面状況を確認することができ、オフロード走行時はもとより狭い道での走行や路肩への幅寄せをサポート。オフロード走行時の車両下の状態やタイヤ位置の確認が可能となるアンダーフロアビュー機能も備わっています。

予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」標準装備
  • プリクラッシュセーフティ:歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ
  • レーンディパーチャーアラート」(LDA):車線逸脱の可能性を運転者に知らせる
  • アダプティブハイビームシステム」(AHS):先行車や対向車を遮光しハイビームを照射
  • レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付):高速道路で先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行可能

 

エクステリア

LX570 (2) LX570 (3)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

  • ロア部を大胆に厚くした安定感のあるフロントビュー
  • 伸びやかで厚みのあるダイナミックなアンダーボディーを強調するサイドビュー
  • プロテクター形状を彷彿とさせるグリル下端部
  • グリルフレームと一体化された硬質な面状のグリルインナーバー
  • 力強さと洗練さを兼ね備えたスピンドルグリル
LEDシーケンシャルターンシグナルランプ|レクサス初採用

ターンシグナルが流れるように点灯し、右左折時の注意喚起を高め、先進性を演出しています。

21インチアルミホイール|オプション設定

 

インテリア

LX570 (1)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

金属、革、本木目と異なる素材のコントラストを際立たせ、上質感を演出。水平基調のインストルメントパネルによって車両の姿勢状態を容易に把握でき、本格SUVとしての基本性能も確保。

空調システム|レクサス クライメイト コンシェルジュ採用

オートエアコン・ステアリングヒーター・運転席/助手席・セカンドシートのシートヒーター・シートベンチレーションの各機能を一括して連動・作動させるクライメイトコンシェルジュスイッチを世界初搭載。さらに、助手席とセカンドシートでは着座乗員の有無を検知し、各機能を自動的に作動または停止させることが可能。

SDナビゲーションシステム(12.3インチワイドディスプレイ)採用

「VICS WIDE」の対応で渋滞情報の精度を高め、オプションで11.6インチディスプレイをフロントシートのシートバックに2台設置できるリヤシートエンターテインメントシステムが用意されています。

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