トヨタオーリス国内販売終了｜新型カローラスポーツへ統合｜海外専売モデルへ

トヨタは、オーリスの国内販売を終了し、新型カローラスポーツをオーリス後継に位置づけ、

カローラの5ドアハッチバックモデル（3ナンバーサイズ）として発売します。

引用元：https://www.carscoops.com

また、トヨタは今後、コンパクトスポーツモデルのラインナップも強化していきます。

これ以降の記事は、オーリスのこれまでのモデルチェンジ情報になります。

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【2016年4月18日発売】オーリス｜マイナーチェンジ

オーリスがハイブリッドを追加しました。また、120T RSグレードも追加しています。エクステリアは、ノーマル5ドアハッチバックに「トヨタエンブレム＆ハイブリッドシナジードライブマーク」を装着する程度の変更です。販売はネッツ＆トヨペットからの併売。

オーリスハイブリッド｜特徴

30系プリウスの機能を引き継ぐオーリスハイブリッド。エンジンは、新型プリウス搭載「リダクション機構付THSⅡ」ハイブリッドユニットを受け継ぎます。

リダクション機構
モーター出力を減速（リダクション）ギアで伝える
モーターを「小型化＆軽量化」できる
それによる「コスト削減」に繋がる
モーターの最高回転数が先代プリウスの2倍
といった役割を実現しています。

エンジンパワー
エンジン出力/トルク：99ps/14.5kgm
モーター出力/トルク：81.6ps/21.1kgm

車両重量は1390kgとほぼ変わらないため、先代プリウスと同じ「30.4km/L」の燃費を実現しています。

HYBRID
262万473円

HYBRID 「G」Package
283万2545円

標準グレードはブラック基調シート。上級「G」グレードには、本革とウルトラスエードのブラック＆ホワイトコンビネーションカラーシートを設定します。また、オーリスハイブリッド上級グレード専用「ホワイト＆ブラック」インテリアも用意されています。

この辺りの仕上がりは、前回のマイナーチェンジで限定発売された「シャア専用オーリス」から学んで作られた部分もありそうです。

ブラック＆シルバーコンビネーションのシャープなスポーク仕様のアルミホイールが採用されます。