トヨタは、2017年6月8日にマイナーチェンジしたハリアーELEGANCEグレードベース（ガソリン／4WDターボ）。スポーツモデル・ハリアーGR SPORTを2017年9月19日に発売しています。

ハリアーGR SPORTはマイナーチェンジモデルをベースに、内外装の特別装備を追加したラグジュアリーで特別感あるモデル。

モデル概要は、GR SPORT専用スポーツ装備を多数装着。価格帯は3,398,760〜3,996,000円で、ELEGANCE＋約60万円。

ハリアーGR SPORTスペック｜ELEGANCEターボ4WD

価格（発売時）

ELEGANCE“GR SPORT”（ターボ4WD車）
399万6000円
ELEGANCE“GR SPORT”（ガソリン2WD車）
339万8760円
ELEGANCE“GR SPORT”（ガソリン4WD車）
359万3160円

特別装備

1. ホワイト塗装＋ブレーキキャリパー（GRロゴ入り）
2. 専用エンブレム（前／後／サイド）
3. 専用スポーティシート（GRロゴ入り）
4. ドアトリム／フロントシートにスポーティ加飾（シルバーステッチ）
5. GR専用スタートスイッチ
6. 専用チューニングサスペンション（35mmダウン）
7. スポット打点追加
8. ブレース追加
9. 専用メーター（GRロゴ入り）
10. 専用マフラー
11. カーボン調加飾（ドアスイッチベース）
12. 小径ステアリングホイール

スポット打点追加・ブレース追加は、ハリアーGRスポーツの車体剛性を高め、走行安定性を向上する装備です。

【参考】専用剛性アップパーツ&スポット溶接打点追加

スポット溶接の追加によりボディ剛性を高め、GR専用フロントサスペンションメンバーブレース、センターブレース・リヤブレースなどのブレース（いわゆる筋交い）を適所に追加。

ボディの前後バランス、全体剛性の最適化を図り、高次元で高い応答性を発揮する高剛性ボディに仕上げています。

物理的に四角い物体に筋交いを追加すれば、四角い形が安定しますよね。

その機能をクルマに用いた場合、その効果は、スポーツモデルに乗った人ならわかるコーナリング時の「あの」追従性を発揮します。

カーブで車体がよろめくことなく、ハンドルを曲げた分だけ車体がそっちを向く、あの感覚を、車高が高いSUVでも感じられます。乗り心地は硬いでしょうけどね。

ボディカラー

ボディカラーは限定数色ではなく、「欲しい」と思える魅力的で豊富なカラーを設定しています。

1. ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）
2. スパークリングブラックパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）
3. シルバーメタリック
4. ブラック
5. ダークレッドマイカメタリック
6. ダークブルーマイカメタリック

Toyota Safety Sense装備

そして当然、走りを極めたモデルには「安全装備」も充実しています。