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ウィッシュはマイナーチェンジなく2017年11月生産終了予定

トヨタの生産終了が予定されている車種は

  • SAI
  • マークX
  • ウィッシュ(11月)
  • アイシス
  • Fjクルーザー

この内、ウィッシュとアイシスプリウスαに統合される予想となっています。

 

ウィッシュにハイブリッドの追加はあるのか?

2017年11月のウィッシュ生産終了までに、ハイブリッドの追加はありませんでした。ユーザーは渇望していたんじゃないでしょうか。大いなる期待があったと想像できます。

ウィッシュのスタイリッシュなデザインは魅力ありますからね。まだレンタカーで現行最新モデルを見かけますけど、全然イケそうなデザインです。屋根は低くて窮屈そうですけどね。

12WISH WISH 1WISH

また、個人的にWISH(希望)というネーミングが好感度高くて好きです。名前だけでも、いつか復活するかもしれませんね。

 

ウィッシュに後継モデルはあるのか?

では、後継となるモデルの発売が今後あるのか?というと、残念ながら、そういう情報は一切出ていません。しかし、新規後継ではありませんが、ウィッシュはプリウスαに統合され、プリウスαが実質後継モデルということになります。

プリウスαは2018年4月にフルモデルチェンジする予想となっています。(一部、プリウスαも生産終了か?という情報もありますが)

 

ウィッシュ後継となる新型プリウスαの予想情報

2018年4月にフルモデルチェンジ予想。

新型プリウスαの概要

  • 2017年3月現在「絶版」になるという情報も出ている
  • ウィッシュとアイシスをプリウスαに統合(ウィッシュ&アイシスは生産終了)
  • プリウスαは2代目へ移行(しかしモデル廃止の情報も)
  • TNGA新プラットフォームの採用
  • 全高を下げ低重心化
  • ニッケル/リチウムバッテリーを使い分け
  • ラゲッジスペース拡大
  • 燃費30キロ台へ
  • トヨタセーフティセンスP搭載

関連記事:プリウスα新型2018年4月発売「WISH/アイシスを統合し2代目へ」

 

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なぜ、ウィッシュは生産終了なのか?

ウィッシュの販売台数の推移を見てください。

2017年
5月450
4月707
3月984
2月688
1月458
2016年/合計10752台
12月693
11月649
10月727
9月917
8月701
7月1328
6月1031
5月897
4月1003
3月1230
2月838
1月738
2014年/合計18587台
12月904
11月1156
10月1118
9月1391
8月936
7月1806
6月1277
5月1035
4月979
3月3384
2月2497
1月2104
2013年/合計26021台
12月1797
11月2218
10月2250
9月2022
8月1192
7月2575
6月2080
5月1825
4月1868
3月3717
2月2639
1月1838

2009年に新型となり、2015年5月にマイナーチェンジが実施されています。

2009年から2013年までの5年間、販売台数1000台を割ることはありませんでした。しかし、2014年に入り販売台数が1000台を割り始め、2017年は販売台数500台も割り込む状況になりました。

5年と言われる新型への移行が2013年になかったのも原因でしょう。しかし、2013年時点でウィッシュの「6~7人乗り」「ロールーフミニバン」「シートレイアウト」「シアターレイアウト」等の使い勝手や、モデルのコンセプトが古くなりミニバンとしての価値も下がったことが販売台数の急激な低下の最たる原因と言えそうです。

 

ホンダで言えば、ストリームがオデッセイに吸収されたのと似ていますね。ジェイドはありますが。あれは新規モデルで、海外ターゲットのモデルです。

トヨタの場合、ミドルサイズミニバンと言えばノア/ヴォクシー/エスクァイアのほうが、現在客寄せ、売れ筋となっています。Lサイズならアルファード/ヴェルファイア。どちらも、車高が高く、車内も広々としていますよね。

ウィッシュは、無くなるべくして生産終了になるのかもしれません。

 

ウィッシュのグレードや価格に魅力はあるのか?比較ヴォクシー(ガソリン)

ウィッシュ
エンジン:1.8L/2.0L
価格:190万円~259万円
馬力:130ps~152ps
燃費:14キロ~16キロ
ヴォクシー(ガソリン)
エンジン:2.0L
価格:246万円~299万円
馬力:152ps
燃費:14キロ~16キロ

ウィッシュの上級モデルを買おうとすれば、ヴォクシーのガソリンモデルのXグレードに手が届きます。価格も室内空間も機能・性能の新しさもヴォクシーを購入する方がお得になりますね。たぶんディーラーの販売担当者もヴォクシーを勧めるでしょう。

 

同じ条件でウィッシュ後継プリウスα(現行)とヴォクシーHVを比較

プリウスα
エンジン:1.8L+モーター
価格:247万円~355万円
馬力:99ps+モーター82ps
燃費:26.2キロ
ヴォクシーハイブリッド
エンジン:1.8L+モーター
価格:301万円~326万円
馬力:99ps+モーター82ps
燃費:23.8キロ

両者条件が近くなりました。どちらもハイブリッドです。価格はウィッシュの上級グレードの価格スタートですが、同じ価格を出して購入するなら、ハイブリッド機能を持ったプリウスαの方が買い得感は高いです。

 

ウィッシュとプリウスαの中古価格比較

条件(年式とエクステリアで設定):ウィッシュが現行のエクステリアになった2010年~2017年で設定しました。(プリウスαは2010年だとマイナーチェンジ前のエクステリアも交じりました)どちらも、あまりイジってないノーマルな状態のモデルで価格を選択。

ウィッシュ
中古価格:46.8万円~240万円
プリウスα
中古価格:49.9万円~349.8万円

プリウスαは2018年4月にフルモデルチェンジか?と言われているので、ウィッシュを買いたかったけど、新型プリウスαには手が届きそうにない場合、中古のプリウスαを狙うのも一つの手段となりそうです。

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