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ランドクルーザープラド マイナーチェンジ|セーフティセンスP標準装備|2017年9月12日

2017年、ランドクルーザープラドがマイナーチェンジを実施します。

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マイナーチェンジの概要

  • エクステリアデザイン変更
  • インテリアの配置変更
  • セーフティセンスP標準装備

 

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ランクルマイナーチェンジの内容

ランドクルーザープラドMCモデルのエクステリアデザイン

  • フロント:バンパー/ヘッドライト/ボンネットフードを変更
  • リア:テールランプ/バンパー/ナンバープレート周辺を変更

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  • アルミホイール:意匠を若干変更
  • TS-Gが19インチ&新デザインホイール採用

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細かい部分のデザインを変更し、遠目から見たフォルムにマイナーチェンジ前と違う印象を与えます。ボディサイズの変更はなく、エンジンのキャリアアップもなし。フロントマスクだけ見ると、LEDヘッドライトの幅が落ち着いた分、全体のワイド感が出ています。

 

ランドクルーザープラドMCモデルのボディカラー

  • 廃止:ダークスチールマイカ・ブロンズマイカメタリック
  • 追加:ブラッキッシュアゲハガラスフレーク・アバンギャルドブロンズメタリック

 

ランドクルーザープラドMCモデルのインテリア

  • シルバーメッキ加飾へ変更
  • メーター変更
  • センタークラスター位置変更

内装の一部をシルバーメッキ装飾に変更し、フロント周りの景色をシャープな雰囲気に一新。また、これまではメーターを独立させ、1つずつメッキで装飾していましたが、マイナーチェンジ後は全メーターをまとめ、ワンビューで認識しやすい配置に変更。センタークラスター位置も下げ、フロントの視界を広げる配置になっています。

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ランドクルーザープラドMCモデルでグレード体系見直し

  • TX:2.8Lディーゼルに7人乗り設定
  • TX-G:2.8Lディーゼル車に5人乗り設定

 

ランドクルーザープラドMCモデルの安全装備

セーフティセンスPを全モデルに標準装備となります。TS-Gには、オートクルーズコントロールを採用します。

トヨタセーフティセンスPの主な機能

  • レーンディパーチャーアラート
  • オートマチックハイビーム
  • 歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ
  • レーダークルーズコントロール

 

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  • 18インチアルミホイール(ハイグロス塗装)
  • ルーフレール(シルバー/ブラック)
  • アウターミラー(メッキ加飾)
  • サイドステップ(シルバー)
  • 本革シート(レッドウッドステッチ付)
  • スイッチベース(ブラック)
  • ダッシュボード・シフトレバーパネル(アルミ調)
  • 2.7L 直4ガソリン 403万7040円
  • 2.8L 直4クリーンディーゼルターボ 477万5760円

 

ランドクルーザープラドの評判・評価

すべて気に入っています

フロントマスクのワイルドさとグッと押し出す雰囲気を気に入って購入しました。インテリアは安っぽさはないけど、トヨタの新型に比べると古さを感じます。

ディーゼルを購入したためエンジンはディーゼル音がします。自分は懐かしいと感じていますが嫌な人は2.7Lガソリンがおすすめ。それとディーゼルは出足が遅いですがスピードが乗るとストレスなく走ります。この辺りも好みが分かれますが満足です。

段差の衝撃を意外と吸収してくれるけど足回りは柔らかめでブレーキ時に沈み込みが大きいです。燃費は8.8キロ。

自分が乗りたかったクルマ

LEDヘッドライトでより高まる見た目の厳つさが特にお気に入り。その代わりリアは普通です。クルマは見た目重視なので国産車では一番だと思います。インテリアは普通以上高級未満です。

2.7Lガソリンを購入しました。街乗りが快適なこと、静粛性があることで決めました。ディーゼルもいいんですが次のモデルチェンジまで待つ姿勢です。

乗り心地はアイポイントの高さとゆったりした感じが最高です。友人からも羨ましいと言われます。ドライブやアウトドアに最適で毎日オーナーである喜びを感じます

アウトドア用4WDが欲しくて

アルファードと迷ったがスキーやキャンプで活かせるとプラドに決定。2.7Lガソリン。普通車よりもエンジン音が大きいです。サスペンションが柔らかいためか速度を出す区間では沈みこむ感じになります。

ただ、走行環境がどんなに悪くても安心して走らせることができるので、燃費は悪いけど最高のクルマです。

ディーゼルを購入

ブラックのボディだと迫力があります。インテリアもブラックでカッコいいです。走り出しののろのろはアクセルを強めに踏み込めば問題ありません。逆に高速の安定感は抜群です。

アイポイントの高さはプラドで気に入った点ですね。燃費は平均して10km/L。価格相応の価値を感じています。

エルグランドからディーゼルに乗り換え

走りは出だし以外ストレスなく快調です。高速の追い越しは何の問題もありません。ディーゼルに決めてよかったと満足しています。走りが気になる人にはディーゼルを勧めます。

引用元:http://kakaku.com/

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