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日産新型ジューク モデルチェンジ情報|e-POWER採用|2018年8月発売

日産ジュークは2010年に発売されて以来、2018年8月にフルモデルチェンジ。

エクステリアは、東京モーターショー2015に出展されたグリップスを市販デザインに落ち着かせたものになります。

また、今回の新型には新開発プラットフォームCMF(コモンモジュールファミリー)を採用し、ホイールベースを50mほど延長。パワートレーンのラインナップには、e-POWERを追加します。

新型ジューク|フルモデルチェンジ概要

  • クロスオーバーコンセプト・グリップスをデザインベースに開発
  • ノートe-POWERと同じモーター(先代リーフ搭載)採用で加速性能は高い
  • エンジン:1.5L/1.6Lターボ/e-POWER(ノートと同等)
  • 燃費:JC08モード燃費30キロになると予想

ライバルは、売れ筋ホンダ・ヴェゼルや目新しいトヨタ・C-HRとなるため、初代に続き強いインパクトで登場するでしょう。

 

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新型ジューク|フルモデルチェンジ情報

グリップスデザイン採用|クーペシルエット継続

ジューク1 ジューク2

フロントマスクのヘッドライトやグリルが一体に見える「V字メッキグリル」を採用。

下記画像(グリップスコンセプト)がベースとなっているので、現行よりトガった雰囲気となり疾走感を表現。ボディサイズも大型化されます。

新型ジューク引用元:https://www3.nissan.co.jp

ボディカラーは、ツートーンスタイルを継続します。

また、リアにはレトロでおしゃれに見えるコーダトロンカ処理を実施。これはリアガラス後端が直角に落ちるデザインで、ボディ形状を後端にかけて絞り込んでいき、最後をスパッと切り落とした形です。

筋肉質なフロントからミドルの形状にメリハリが付くデザイン処理技術となります。

 

エンジンラインナップ

  • 1.5L NA(従来設定)
  • 1.6Lターボ(従来設定)
  • e-POWER(ノートと同等)
e-POWER搭載

e POWER引用元:https://www3.nissan.co.jp

いよいよコンパクトクロスオーバー・ジュークにも、ハイブリッドEVであるe-POWERシステムが搭載されますね。

ノートe-POWERは、30年ぶりの国内月間販売ナンバーワンに輝いて話題になっただけに、SUVタイプのジュークにも搭載となれば、他モデルへの早急な展開も期待できます。

新型ジュークは、ノートe-POWERと同じく先代リーフと同じモーターを採用することから、その走行性能は高く、発進のトルクはGT-R並みに力強いようです。

クルマのモタつきを一番感じるのは発進や加速で、特に車高の高いSUVはアクセルONと加速にブランクが空きがちなので、新型ジュークは小気味良い加速感を堪能できることになります。

e-POWER(電気自動車)とガソリンモデルの違い

e-POWERはS/ECOモード選択時、ワンペダルドライブできる醍醐味があります。ワンペダルドライブは、強力な回生ブレーキを利用したアクセル操作で加減速ができるe-POWER Driveと呼ばれる走行性能です。

もちろん、状況によりフットブレーキを併用しますが、最終的にはアクセルを離せば停止も可能なので、アクセルとブレーキの踏み換えが7割減り慣れると運転が楽になる、という特徴があります。

ライバルとなるトヨタC-HRはハイブリッドモデルとは言え、エンジンとモーターを組み合わせた駆動の従来型HVシステムです。新型ジュークe-POWERは、コンパクトSUV市場に「楽しさ」を追究する新しい価値を提供します。

e-POWER(レンジエクステンダーEV)について

e-POWER引用元:https://www3.nissan.co.jp

新型ジュークに使用されるEVシステム(e-POWER)は、「シリーズハイブリッド」や「レンジエクステンダーEV」と呼ばれ、電気自動車の航続距離を延ばすため、発電機を搭載するシステムです。

  • シリーズハイブリッド:モーターを回す電気を大きなエンジンで発電するクルマ
  • レンジエクステンダー:補助的な発電のために小さなエンジンを使う仕組みのEV

2016年11月発売のノートe-POWERと同じく、1.2Lエンジンを発電専用で使い、モーターで駆動するEV走行ができるシステム(それがe-POWER)のことを指します。ガソリンモデルはエンジンで駆動しますよね。その違いです。

※ちなみにプリウス式ハイブリッドは「スプリットハイブリッド」
※シリーズハイブリッドはエンジンを発電用の動力源とした電気自動車

エンジン発電と回生ブレーキ発電を利用することによってバッテリーに充電します。そして、気になる燃費は、ノートe-POWERが37.2キロなので、車両重量の差でジュークのJC08モード燃費は30キロになると予想されています。

新型ジュークe-POWER|スペック
全長:4165mm
全幅:1770mm
全高:1570mm
ホイールベース:2600mm
エンジン:直3 1.2L エンジン+モーター
最高出力:79ps/5400rpm
最大トルク:10.1kgm/3600-5200rpm
モーター最高出力:109ps/3008〜10000rpm
モーター最大トルク:25.9kgm/0-3008rpm
トランスミッション:CVT
駆動:FF
JC08モード燃費:30キロ
価格:290万円〜320万円

 

新型ジュークに「スポーツバージョン」設定?

現行1.6Lターボエンジンのパワートレインには定評があり、ユーザーが求める楽しみの要素となります。新型ジュークには、4気筒スポーツターボ設定との情報があります。スポーツ性を重視するセッティングで搭載します。また、e-POWER NISMOも設定されます。ライバル比較すると

  • トヨタC-HR:ハイブリッド/ターボをラインナップ|試乗の評価でどちらもよく走る印象
  • ホンダのヴェゼル:ハイブリッド/RS(マイナーチェンジで追加)|走りが楽しめるモデル

つまり、スポーツコンパクトSUVには、走りの要素が欠かせません。新型ジュークも走りに特化したグレードが設定される可能性が高いです。

 

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【2016年7月14日発売】ジューク|一部改良

日産ジュークの「15RX Vセレクション」にキセノンヘッドランプ・17インチアルミホイールをお値打ち価格で追加できるオプションパッケージ「スタイルブラックパッケージ」を設定。

ジュークは、個性的なデザインで走行性能が高く、エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報(LDW)の装備で安全性も高い人気SUVモデル。

また、パーソナライゼーションやアーバンセレクションなどラインナップが多彩で、ボディカラーを楽しめ「立体駐車場利用に合わせたモデルを選択できる」など、選択肢も充実しています。

StyleBlackパッケージ|視認性向上&スタイリングアップ

キセノンヘッドランプ

夜間の視認性が向上され、目視による疲労軽減・対象物の認識アップ・ドライバーや歩行者への安全性の確保の点で非常に役立ちます。

ブラック17インチアルミホイール

今回の一部改良前までは、パーソナライゼーション(90通りの色のコンビネーションから好みの組み合わせを選べる)グレードの専用オプションとして設定されていた。

ブラックホイールはエクステリア全体を下から引き締める視覚効果が望め、日中・夜間問わず、シックなイメージを与えてくれるアイテム。ジュークのカラフルでスタイリッシュなボディによく似合います。

これら機能・スタイリングが高まる装備(StyleBlackパッケージ)を、2016年7月14日から、15RX Vセレクション専用のメーカーオプションとして、購入しやすい価格で選択可能となりました。

StyleBlackパッケージ|価格
  • 83160円
StyleBlackパッケージが設定できる「15RX Vセレクション」|価格
15RX V Selection
202万680円
15RX V Selection パーソナライゼーション
209万880円
15RX V Selection ドレスアップ
213万840円

 

日産オリジナルパッケージオプション設定

さらに、「15RX」を除くすべてのグレードに、日産オリジナルナビゲーションの操作性がアップするナビゲーション連動ステアリングスイッチ・リアスピーカー・TVアンテナ・GPSアンテナをパッケージとした「日産オリジナルナビ取付パッケージオプション」を設定。

グレード別・価格設定
  • 27000円:15RX Vセレクション/15RX Vアーバンセレクション
  • 16200円:16GT/16GT FOUR/NISMO/NISMO RS

 

15RX Vセレクション|特別装備

エクステリア
  • フォグランプ
  • 215/55R17 94Vラジアルタイヤ&17インチアルミホイール(シルバー)
  • インテリジェントキー
  • プッシュエンジンスターター
  • サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー
  • エンジンイモビライザー

 

追伸情報

【評判・評価】ジューク

ディーラーで偶然知り購入へ|20代男性

知人の整備に同行したときにカタログを見てジュークのことを知り、「サイズ感がちょうどいい」「デザインがかっこいい」と一目惚れして購入しました。LEDフォグランプが広範囲を照してくれるので、夜間でもよく見えて運転しやすいです。燃費も走りもいいですよ。

カッコいいのひとこと|30代男性

一目惚れで購入しました。軽自動車を探していたら偶然ジュークのことを知り一目惚れ。子どもに好評(エクステリアが珍しい)なようで、車のことをあまり知らない人には輸入車に見えるようです。エンジンをかけた瞬間のメーターの動きがかっこよく気に入ってます。

攻めたデザインがお気に入り|40代男性

ミニバンやコンパクトカーで守りのデザインが増えた印象の日産だったけど、ジュークを見かけたら20年前のような「攻める日産」が自分の中でよみがえり、かなり気に入りました。乗り換えたくないほどに。この他にはない個性はそのままがいいから、モデルチェンジしないでほしいです。

バイクから初のクルマ購入で|40代男性

ジュークに乗り換えました。40代からクルマに乗り換えることになり探していたら、ネット広告でジュークを知り一目惚れ。その翌日ディーラーに向かいました。自分にとっても衝撃です。発売から間もない頃に納車し、近所の店の駐車場に停めていたら、若者たちから「カッコいい~!何てクルマなの?」と絶賛でした。

デザインも加速も最高です|40代男性

4WD・1600ccターボを購入。アクセルのレスポンスが良く、踏み込んだだけグッと加速する体感がたまらなく心地いいです。高速のコーナーでは、日産技術トルクベクトリングシステムの働きで、ハンドルを切った通りにクルマが曲がります。

ポテンシャルが高いから、クルマが好きな人にとっては楽しいクルマでしょうね!^^「ドレスアップ」を選択したので、個性的なボディカラーが周りの人の目を引きつけてます。笑

引用元:http://review.kakaku.com/

東京モーターショー2017

2020年?このようなデザインになるという海外サイトの画像も存在しています。2020日産ジューク

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