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日産新型エルグランド|2.0L e-POWER&ハイブリッド搭載|2019年冬発売予想

Lサイズミニバンの開拓者・エルグランドに、ようやくフルモデルチェンジの予想情報が出ました。

新型エルグランドは先進的な機能をフル搭載して発売予定とのこと。

また、三菱のデリカとプラットフォームを共用するという情報が出ています。

 

ですが、この情報は、今回のフルモデルチェンジでは実現に至らず、その次のフルモデルチェンジで実現するとの情報です。

デリカD:5の記事は以下です。

お互いの技術を共有することで、生産効率は上がり、より質の高い性能を持ち寄ることが出来ます。

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エルグランド新型のモデルチェンジ情報

  • 半自動運転機能プロパイロット搭載
  • 2.0L e-POWER搭載
  • 2.5Lハイブリッド+スーパーチャージャー搭載
  • 三菱デリカとプラットフォーム共用

かつてのライバル達は続々とハイブリッドを搭載する中、エルグランドは内外装の質感向上で耐え、現状をキープしてきました。

しかし、さすがに古さを隠しきれなくなったため、2019年春~冬の間に新型へ移行するという情報です。

 

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パワートレイン

新型エルグランドの搭載エンジン候補は

ハイブリッド(e-POWER)

  • 2.0L e-POWER
  • 2.5Lハイブリッド+スーパーチャージャー

ガソリン

  • 3.5L NA
  • 2.0Lダウンサイジングターボ

のラインナップ。

このうち適正なパワートレインを選択し搭載します。

まだまだ、フルモデルチェンジまで期間がありますので、流動的な予想です。

 

e-POWER搭載について

「ミディアム&コンパクト」の量産モデルに展開していく、という情報が出ていますので、

新型エルグランドがミディアム&コンパクトに入るか否かですね。

セレナはミディアムかな?ノートはコンパクトですね。

でも、プラットフォームを共用するデリカD:5はミディアムクラスですよね。違うの?

 

もし、新型エルグランドが「Lサイズミニバン」のカテゴリーを継続しても

e-POWERの展開に「例外」も出てくるでしょうし、新型エルグランドへの搭載を期待したいところです。

 

なので、一応新型エルグランドの予想スペックを載せておきましょう。

2.0L e-POWER|予想スペック

エンジン(発電専用):2.0L直4
最高出力:200ps/3008〜10000rpm
最大トルク:254N・m(25.9kgf・m)/0〜3008rpm
JC08モード燃費:25km/L

 

新型エルグランドe-POWER|燃費

新型エルグランドの燃費数値は未定ですが、同じく2.0Le-POWER搭載のセレナでJC08モード「26.2キロ」を達成しています。

エルグランドの場合は、車重増加により、この数値より多少低くなる「20キロ前半程度」ではないかと予想できます。

 

また、新型エルグランドには「ハイブリッド」も搭載されるという予想。

2.0L直4DOHC+モーターハイブリッド搭載

新型エルグランドには、エクストレイル2015年モデルに搭載している「2.0Lエンジン」+モーターのハイブリッドユニットを搭載するe-POWERモデルとなります。

この2.0Lエンジンを発電専用に使用し、モーターで駆動するEVシステムです。

 

一方で、新型エルグランド自然吸気エンジンの予想スペックは以下のようになっています。

3.5L NA|予想スペック

全長:5000mm
全幅:1850mm
全高:1800mm
ホイールベース:3000mm
重量:2000キロ
エンジン:V6 3.5L
最高出力:280ps/6400kgm
最大トルク:35.0ps/4500kgm
トランスミッション:CVT
駆動:FF
燃費:10キロ
価格:430万円

 

エンジンラインナップの次は、

多人数乗車・長距離移動が多いミニバンには必須の先進安全性能の話です。

プロパイロット搭載

新型エルグランドにも当然、「高速道路 同一車線自動運転技術」を採用。

また現行プロパイロット1.0の機能は今後アップデートされ、より自動運転に近づくことになります。

プロパイロットは年々進化していきます。

【参照】未来のパイロットドライブ進化の過程

  1. パイロットドライブ1.0(2016年):高速道路の単一レーン自律走行のみ
  2. パイロットドライブ2.0(2018年):レーンチェンジや道路上の危険を判断して回避できる
  3. パイロットドライブ3.0(2020年):市街の交差点を安全にナビゲートが可能になる
  4. パイロットドライブ4.0:無人運転を可能にする完全自動運転

 

新型エルグランドは、どしっとしたエクステリアと広い室内空間で、多人数の長距離移動を得意とします。

プロパイロットを搭載すれば、車間距離・車線中央キープを自動で行ってくれるため、

ドライバーの長距離運転の負担を軽減し、高速道路の運転はもっと楽しいものになるでしょう。

 

長時間の巡航や、それに伴う渋滞ってキツいですよね。

長距離移動運転のデメリット

家族や仲間と楽しいドライブのはずが、運転手だけ辛い思いをするなんて可愛そうです。

例えば、無邪気な子どもははしゃぐでしょうけど、

運転手のお父さんがなんかイライラしてたら「あれ?」って疑問に感じます。

こんなことになれば、親にも子どもにも良いことはありません。

 

ですがプロパイロットがあれば運転の負担は軽減されます。

プロパイロットのメリット

プロパイロットの機能アクセル・ブレーキ・ステアリングを自動制御してくれるだけで、大きなストレスが軽減されるでしょう。

命を預かるドライバーとして、これほど心強く有難い機能はありません。

プロパイロットは販売の面でも、他社モデルに比べて大きなアドバンテージになるでしょう。

 

以上が新型エルグランドのモデルチェンジ情報です。

以下では、モデルライフが長くなっているエルグランドの「2018年までの流れ」を載せています。

 

 

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【2018年2月発売】エルグランド|特別仕様車

エクステリア引用元:https://car.watch.impress.co.jp

GT-R/フェアレディZが持つスポーティで華やかな世界観をミニバンに落とし込んだデザインのモデル。

「ダイナミック&ラグジュアリー」を表現しており、エルグランドが持つ

  • ロー&ワイドなプロポーション
  • 低重心が生み出すダイナミックな走り
  • 上質さを極めたラグジュアリー(高級)感

を指しています。

2つ高級感を詰め込んだ大人のスポーティプレミアムミニバンです。

エルグランド特別仕様車ハイウェイスター ジェットブラックアーバンクロム

  • 3.5Lグレード:350ハイウェイスターアーバンクロムベース
  • 2.5Lグレード:250ハイウェイスター S アーバンクロムベース
  • 2WD/4WD共にラインアップ
  • 価格:415万8000円~565万560円

 

エクステリア|専用装備

エクステリア (2) エクステリア (3)引用元:https://car.watch.impress.co.jp

漆黒フロントグリル
漆黒フォグランプフィニッシャー
ダークグラファイトフィニッシュ18インチアルミホイール

 

インテリア|専用装備

インテリア (3)インテリア2インテリア (2)インテリア引用元:https://car.watch.impress.co.jp

プレミアムタンレザーシート
ドアトリム・本革巻/木目調コンビステアリング・シフトノブ:タン色ステッチ加飾

 

3.5Lグレード|特別装備

インテリジェントクルーズコントロール
踏み間違い衝突防止アシスト(駐車枠機能付)
インテリジェント アラウンドビューモニター

 

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【2016年4月4日発売】エルグランド|一部仕様向上

エルグランド 250 ハイウェイスタープレミアム引用元:https://car.watch.impress.co.jp

日産は、エルグランド2.5Lエンジン搭載車の一部グレードで仕様変更を実施。

エルグランド|一部仕様向上

  • 250 ハイウェイスタープレミアム:運転席側ワンタッチオートスライドドア/リモコンオートバックドア標準装備
  • 250 ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム:リモコンオートバックドア標準装備
  • 価格:413万6400円~463万3200円

 

価格|エルグランドハイウェイスター

250 ハイウェイスタープレミアム
413万6400円(2WD)
250 ハイウェイスタープレミアム アーバンクロム
434万1600円(2WD)
250 ハイウェイスタープレミアム
442万8000円(4WD)
250 ハイウェイスタープレミアム アーバンクロム
463万3200円(4WD)

 

【2016年12月19日発売】エルグランド|特別仕様車

ハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロムエルグランド ハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロムハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロム引用元:https://car.watch.impress.co.jp

日産は、ラージサイズミニバン・エルグランドに特別仕様車「ハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロム」を追加。

特別仕様車ハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロム|概要

  • シート表皮・ドアトリム:プレミアムホワイトレザー採用
  • 本革巻きステアリング・インパネ加飾:ブラック/ホワイトのコントラスト採用(ブラックメープルフィニッシャー)
  • パーソナルドライビングポジションメモリーシステム全車特別装備
  • 3.5L:インテリジェントクルーズコントロール/踏み間違い衝突防止アシスト/アラウンドビューモニター装着
  • 価格:413万6400円~562万8960円

 

価格

350ハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロム|V6 3.5L

533万7360円(2WD)
562万8960円(4WD)

250ハイウェイスターS ホワイトレザーアーバンクロム|直4 2.5L

413万6400円(2WD)
442万8000円(4WD)

 

追伸情報

世間ではアルファードやヴェルファイアのライバルと認識されながらも、

日産の経営方針ではネガティブな判断をされていたエルグランドさん。

しかし、e-POWERの登場で、優れたEV燃費やEV走行性能の技術が注目を浴びた結果、

e-POWERなら

  • アルファードやヴェルファイアに対抗できるのではないか

と判断され、開発を開始している、という予想となっています。

 

実際に搭載されるパワートレーンはまだ不明確ですが、

e-POWERかハイブリッドの改良進化バージョンになるだろうと予想されています。

わかっているのは、これまで登場させなかった新技術を組み込んだモデルになるという予想です。

 

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