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新型エルグランド2019年冬登場予想「2.0L e-POWER&ハイブリッド搭載」

Lサイズミニバンの開拓者・エルグランドに、ようやくフルモデルチェンジの情報が出てきました。次期型は先進的な機能をフル搭載して発売予定です。(2019年ですからね)

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次期エルグランドのモデルチェンジ内容

  • 半自動運転機能プロパイロット搭載
  • 2.0L e-POWER搭載
  • 2.5Lハイブリッド+スーパーチャージャー搭載

かつてのライバル達は続々とハイブリッドを搭載する中、エルグランドは内外装の質感向上で耐え、現状をキープしてきました。

しかし、さすがに古さを隠しきれなくなったため、2019年春~冬の間に新型へ移行するという情報です。

 

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次期エルグランドのフルモデルチェンジ内容

次期エルグランドのパワートレイン

候補として予想されているのは

ハイブリッド(EV)
2.0L e-POWER
2.5Lハイブリッド+スーパーチャージャー
ガソリン
3.5L NA
2.0Lダウンサイジングターボ

のラインナップ。このうち適正なパワートレインを選択し搭載します。まだまだ、フルモデルチェンジまで期間がありますので、流動的な予想です。

この情報の後、e-POWERはミディアム&コンパクトの量産モデルに展開していく予定だ、という情報が出ていますので、次期エルグランドの2.0L e-POWER搭載は、可能性が低くなりそうです。

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次期エルグランドも高速道路・同一車線自動運転技術プロパイロット搭載

セレナに搭載された半自動運転機能プロパイロットを採用。2年後となれば、現行プロパイロット1.0の機能は、アップデートされ、より自動運転に近づくことになります。2017年に発売される新型リーフがプロパイロット2.0です。

【参照】未来のパイロットドライブ進化の過程
パイロットドライブ1.0(2016年):高速道路の単一レーン自律走行のみ
パイロットドライブ2.0(2018年):レーンチェンジや道路上の危険を判断して回避できる
パイロットドライブ3.0(2020年):市街の交差点を安全にナビゲートが可能になる
パイロットドライブ4.0:無人運転を可能にする完全自動運転

エルグランドは、どしっとしたエクステリアと広い室内空間で、多人数の長距離移動を得意とします。プロパイロットを搭載すれば、車間距離・車線中央キープを自動で行ってくれるため、ドライバーの長距離運転の負担を軽減できます。

渋滞や長時間の巡航ってキツいですよね。家族や仲間と楽しいドライブのはずが、運転手だけが辛い思いをするなんて可愛そうです。

 

例えば、無邪気な子どもははしゃぐでしょうけど、運転手のお父さんが、なんかイライラしてたら「あれ?」って疑問に感じます。こんなことになれば、親にも子どもにも良いことありません。

プロパイロットの機能でアクセル・ブレーキ・ステアリングを自動制御してくれるだけで、大きなストレスが軽減されるでしょう。命を預かるドライバーとして、これほど心強くて有難い機能はありません。

プロパイロットは販売の面でも、他社モデルに比べて、大きなアドバンテージになるでしょう。

 

次期エルグランド(3.5L NA)の予想スペック

全長:5000mm
全幅:1850mm
全高:1800mm
ホイールベース:3000mm
重量:2000キロ
エンジン:V6 3.5L
最高出力:280ps/6400kgm
最大トルク:35.0ps/4500kgm
トランスミッション:CVT
駆動:FF
燃費:10キロ
価格:430万円

 

追伸情報

世間ではアルファードやヴェルファイアのライバルと認識されながらも、日産の経営方針ではネガティブな判断をされていたエルグランドさん。

しかし、e-POWERの登場で、優れたEV燃費やEV走行性能の技術が注目を浴びた結果、e-POWERなら、アルファードやヴェルファイアに対抗できるのではないかと判断され、開発を開始している、という予想となっています。

実際に搭載されるパワートレーンはまだ不明確ですが、e-POWERかハイブリッドの改良進化バージョンになるだろうと予想されています。

わかっているのは、これまで登場させなかった新技術を組み込んだモデルになるという予想です。

東京モーターショー2017には、それを形にしたコンセプトモデルを出展予定との予想になります。デザインやパワートレーンなどの方向性を示してくれるでしょう。インテリアには高級ミニバンを示す新機能が採用されるとの予想です。

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