2011年1月に販売開始したレクサスCT(7年目)

当時のプリウスをベースに開発。そのハイブリッドシステム(2ZR-FXE)を搭載するモデル。

2016年、プリウスはフルモデルチェンジを迎えて新型に。

新型CTは、プリウスベースでフルモデルチェンジとなります。

また、CTのSUVモデル・UXが、2018年春、先に登場するとの予想情報。

CTマイナーチェンジの概要

• フロント／リアのバンパー回りをスポーティに一新
• ヘッドライトデザイン変更
• LEXUS SAFETY SYSTEM + 設定

発売予想は、2019年秋。

予想価格は、380万円～480万円。

2017年は、マイナーチェンジが8月24日に実施されます。

レクサスCTのマイナーチェンジ内容

フロント／リアのバンパー回りをスポーティに一新

Fスポーツに積極的に採用されるスピンドルグリル。

現行は、旧プリウスよりグリルが大人しめ。

横に流れるデザインで、上下に分割するブラック塗装のバーも一本入ってます。

なので、次期CTはメッシュ・スピンドルグリル採用。

先に、2017年のマイナーチェンジで幅が拡大され、次期CTのグリルデザインに近づきます。

新型では、Fスポーツ並みのフロントマスクになるでしょう。

また、ベースがプリウスなため、ヘッドライトは新型プリウス似デザイン採用。

現行よりも、スポーティで攻めたデザインへと変更されます。

LEXUS SAFETY SYSTEM + 設定

2017年のマイナーチェンジで、標準装備に。

新エンジン搭載？

検討中の情報。

• 1.2Lターボ(オーリス搭載)
• PHV

これらを1.8L＋モーターと併せて設定するかもしれないとの予想。

また海外仕様では、2.0L NAガソリンが採用されるため、日本導入も可能性があるとの予想。

そして、上記エンジンを採用した場合、ハイブリッドとは別に、専用ボディデザインも検討中とのこと。

レクサスCT200hの予想スペック