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Mazdaデミオ 特別仕様車Mist Maroon|SKYACTIV-G 1.5設定|2018年8月30日発売

マツダは、デミオの商品改良に合わせ、特別仕様車「ミストマルーン」を設定します。

専用インパネデコレーションパネルや高輝度ダーク塗装の
16インチアルミホイールなどの特別装備を設定して
大人の雰囲気のデミオを提案しています。

2マルーン

 

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エクステリア特別装備

  • 185/60R16タイヤ
  • 高輝度ダーク塗装16インチアルミホイール
  • フロントLEDフォグランプ
    ※ピアノブラック&クロームメッキベゼル加飾
    ※XD Mist Maroonのみ

 

 

インテリア特別装備

  • 専用シート
    ※グランリュクスディープレッド|ブルーグレースステッチ
  • インパネデコレーションパネル(助手席)
    ※グランリュクスディープレッド|ブルーグレースステッチ
  • エアコンルーバーベゼル
    ※ダークシルバーシルバー/防眩サテンクロームメッキ
  • コンソールサイドデコレーション
    ※合成皮革=ブラック|ブルーグレースステッチ
  • ドアアームレスト
    ※ブラック|ブルーグレースステッチ
  • ドアトリム
    ※グランリュクスディープレッド|ブルーグレースステッ
  • ステアリングヒーター

 

 

特別仕様車ノーブルクリムゾン継続販売|値上げ

前回価格:177万6600円~226万2600円。
装備もさらに充実させて1万円強の値上げになっています。

ノーブル

15S Noble Crimson特別仕様車
2WD:179万2800円(AT)
4WD:199万8000円(AT)

XD Touring Noble Crimson特別仕様車
2WD:207万3600円(AT・MT)
4WD:227万8800円(AT)

エクステリア特別装備

  • 185/60R16タイヤ
  • 高輝度塗装16インチアルミホイール

 

インテリア特別装備

  • 専用シート
    ※クロスレッド(千鳥格子)
  • インパネデコレーションパネル(助手席)
    ※グロスピュアホワイト
  • エアコンルーバーベゼル
    ※レッドメタリック/グロスブラック
  • コンソールサイドデコレーション
    ※合成皮革=ピュアホワイト|グレースステッチ
  • ドアアームレストロアパネル
    ※グロスピュアホワイト
  • ドアトリム
    ※ビニールピュアホワイト|ホワイトステッチ
  • CD/DVDプレーヤー
  • 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

 

 

 

【2017年12月7日】マツダデミオ|特別仕様車ノーブルクリムゾン

2017年後期モデルの商品改良と同時に、特別仕様車Noble Crimson新設定。
価格は177万6600円~226万2600円。

ノーブルクリムゾンは「13S Touring」「XD Touring」の
6速ATをベースに開発されています。

ノーブルクリムゾン08

特別装備

  • レッドシートファブリック×ホワイト内装

ノーブルクリムゾン05

  • 専用インテリアコーディネーション採用
  • エアコンルーバーレッドメタリック
  • CD/DVDプレイヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)
  • 高輝度塗装アルミホイール(ガソリン:15インチ/ディーゼル:16インチ)

 

ボディカラー

  • 特別仕様車専用色:セラミックメタリック設定

 

 

 

【2016年11月17日】デミオ|特別仕様車「テーラードブラウン」

マツダは2016年10月14日、インテリアの美しさを追及した
デミオの特別仕様車「Tailored Brown」を発表。

デミオTailored Brownは13Sツーリング/XDツーリングのATベース。
特別仕様のコーディネートを施したモデルです。

 

エクステリア

  • 15/16インチアルミホイール(高輝度ダーク塗装)
    ※アルミサイズ①:13S Tailored Brown=15インチ
    ※アルミサイズ②:XD Tailored Brown=16インチ

 

インテリア

  • 内装色(ライトブラウン/ブラック)
  • オレンジカラーステッチ採用
  • インパネデコレーションパネル(助手席・グランリュクス素材採用)
  • フロントドアアームレスト(ブラック/オレンジステッチ)
  • リアドアトリム(グランリュクスライトブラウン)
  • エアコン吹き出し口(オレンジ)
  • コンソールサイドデコレーション(合成皮革/ブラック/オレンジステッチ)
  • シート(キルティング加工のグランリュクス素材採用)

これら特別装備のテーマは「Effortless Chic」
“ほどよく肩の力を抜いた大人のスタイル”を表現しています。

 

価格

13S Tailored Brown(スカイアクティブ-G 1.3L)

  • 171万7200円(FF)
  • 192万2400円(4WD)

XD Tailored Brown(スカイアクティブ-D 1.5L)

  • 199万8000円(FF)
  • 220万3200円(4WD)

 

ボディカラー

  • エターナルブルーマイカ
  • ソニックシルバーメタリック
  • マシーングレープレミアムメタリック
  • ジェットブラックマイカ
  • ディープクリスタルブルーマイカ
  • チタニウムフラッシュマイカ
  • スノーフレイクホワイトパールマイカ
  • ディープクリムゾンマイカ
  • ソウルレッドプレミアムメタリック

 

 

 

【2015年1月15日22日】デミオ|特別仕様車「ブラックレザーリミテッド」

デミオの「スタイルコレクション」第3弾となる
「BLACK LEATHER LIMITED」が発売されます。

デミオに個性的なインテリアを与えユーザーが好みのコーディネートを選んで、
自分らしいクルマに深い愛着をもって乗ってもらえるように、
定期的に提案されていくのがスタイルエディションです。

 

ブラックレザーリミテッドのベース車両

  • 13S Touring L Package
  • XD Touring L Package

 

価格

13S BLACK LEATHER LIMITED SKYACTIV-G1.3

  • 177万1200円(2WD.AT&MT)
  • 196万5600円(4WD.AT)

XD BLACK LEATHER LIMITED SKYACTIV-D1.5

  • 205万2000円(2WD.AT&MT)
  • 224万6400円(4WD.AT)

 

特別装備

  • 本皮シート(シート背もたれ前面、サイドサポート、座面に本皮を使用)
  • インパネデコレーションパネル(合成皮革・助手席)
  • ドアアームレスト(&ロアパネル)
  • コンソールサイドデコレーション(合成皮革)
  • ドアトリム(ビニールレザー)
  • CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)
  • シートヒーター(運転席&助手席)
  • シャークフィンアンテナ
  • フラットワイパー

黒の本皮レザーをメインにグレーファブリックやシルバーステッチなどを織り込み
シックで大人びた世界観を表現したインテリアです。

 

ボディカラー

  • ブルーリフレックスマイカ
  • ソウルレッドプレミアムメタリック
  • ダイナミックブルーマイカ
  • チタニウムフラッシュマイカ
  • スモーキーローズマイカ
  • メテオグレーマイカ
  • ディープクリスタルブルーマイカ
  • アルミニウムメタリック
  • スノーフレイクホワイトパールマイカ
  • ジェットブラックマイカ

 

フロントグリルガーニッシュのカラー

  • 13S ブラックレザーリミテッド⇒ボディ同色塗装
  • XD ブラックレザーリミテッド⇒ソウルレッドプレミアムメタリック塗装

 

 

追伸情報

スタイルコレクションのシリーズには現在
「アーバンスタイリッシュモード」が存在しています。
こちらはシートがカジュアルです。
ポールスミスのような柄がシートに刻まれています。

また、オフホワイトの部品をコンソールやアームレストに組み合わせ、
新型プリウスのインテリアのようですね。
どちらも好みによって満足できる一台となっています。

 

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「コンパクトカー」の特別仕様車一覧

 

【評判・評価】デミオ

アクセラスポーツからデミオディーゼルに乗り換え

シリーズの中でも一番下の弟的な存在のデミオ。
そのため、いかつさがなく可愛らしい感じで好きです。

インテリアは質感が高くアクセラスポーツよりクラス上に感じセンスいいです。

シートやハンドルは細かく調整がきき
ドライビングポジションをベストにできるので疲れにくいです。

 

一番の決め手はエンジン(ディーゼル)の性能。
走り出し・坂道・高速の追い越しとトルクは十分で加速もいい。

アクセルを踏み込めばガソリン車やハイブリッドにはない加速の魅力あり。

1500回転まではガラガラ音が気になりますが、
ナチュラルサウンドスムーザー装備なので快適です。

 

操作感はブレーキやペダルの感覚がとてもいい。

コーナリングもしっかり曲がってくれて性能の高さを感じます。
乗り心地はしっとりしてますよ。燃費は意識して走れば30キロ前後。

 

最高レベルのコンパクト

かなりカッコいい。デザイン優先の個性的なエクステリア。
インテリアは乗り込めば運転したくなる雰囲気を意図的に作っているよう。

 

夜間、エンジンをスタートするとタコメーターの点滅がじわっと始まりシビれます。

エンジン性能は十分すぎです。中間の加速は素晴らしい。
1500ccディーゼルですが1500回転以上回すと
「ほんとに1500ccディーゼルなの?」と疑いたくなるほどにパワーがあります。

 

乗り心地は固めで安定感あり。
燃費は街乗りをエアコン効かせてフルで使って18~20キロってとこかな。
ドライブしていて楽しいです。

 

最高に楽しいディーゼル

日本車では群を抜いたデザインで欧州モデルに引けを取らないです。
存在感があります。

インテリアは質感高くパネルのメーター類がすっきりしていて見易いです。

エンジンはトルクが素晴らしいですね。
ディーゼル音は少しするけど低音でかえって心地よいです。

 

走行は足回りがしっかりしており競合モデルよりいいです。
ブレーキの効きもよくてスムーズ。
走り出しはのっそりでもトルクがありグッと発進します。

 

乗り心地はとくに高速がよく安定性がある。
クラストップの静粛性なのでは?ハンドリングも加速もいいので運転が楽しくなります。

引用元:http://kakaku.com/

 

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