ランドクルーザー/ランドクルーザープラド特別仕様車2016「Gフロンティア」発売

ランドクルーザープラドマイナーチェンジ2016特別仕様車Gフロンティア

 

トヨタは創立70周年を記念して、ランドクルーザー/ランドクルーザープラド特別仕様車「Gフロンティア」を設定。

発売日は2016年8月29日。

特別装備の内容

・本革シート
・専用アルミホイール+20インチタイヤ
・専用ルーフレール
・専用内外装色


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ランドクルーザー/ランドクルーザープラド特別仕様車Gフロンティアの特別装備

ランドクルーザーZX Lパッケージ G-FRONTIER

・20インチアルミホイール(ブラック塗装+切削光輝)
・ルーフレール(クロームメッキ×シルバー塗装)
・プレミアムナッパ本革シート表皮(キルティングステッチ付)
・インテリア(ブラック)
・エクステリア(ブラック)他8色

 

ランドクルーザープラドTX G-FRONTIER(2.7Lガソリン)

・18インチアルミホイール(スーパークロームメタリック塗装)
・ツートーンルーフレール(ブラック×シルバー塗装)
・本革シート表皮(レッドウッドステッチ付)
・ランドクルーザープラドLパッケージ装備
・インテリア(ブラック)
・エクステリア(特別設定色ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン)他6色

 

ランドクルーザープラドTX Lパッケージ G-FRONTIER(2.8Lディーゼル)

・18インチアルミホイール(スーパークロームメタリック塗装)
・ツートーンルーフレール(ブラック×シルバー塗装)
・本革シート表皮(レッドウッドステッチ付)
・ランドクルーザープラドLパッケージ装備
・インテリア(ブラック)
・エクステリア(特別設定色ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン)他6色

 

ランドクルーザー/ランドクルーザープラド特別仕様車Gフロンティアの価格

ランドクルーザーZX G-FRONTIER

723万6000円

ランドクルーザープラドTX LパッケージG-FRONTIER

2.7L 直4ガソリン
403万7040円

2.8L 直4ディーゼル
477万5760円

 

ランドクルーザーの評判・評価

200ZXへ乗り換え

20インチホイールでサイドビューがキマッてます。バックビューはスクエアテールランプがカッコいい。フロントはのっぺり見えるから前車(AX-G)のほうがよかったです。乗り心地は2700kgもあるのでゆったり。小さな揺れもなく静か。燃費は4~7キロ。

ブラックがいい

アルヴェルのように細い目をしたヘッドライト。リアもトヨタらしく統一感を感じます。フロントモニターは以前より実用性はないが魅せる演出がされていて良い。皮のシートは良くなりましたね。しっとりして触った感じに嬉しくなります。スイッチ類も見た目すっきりとしました。遮音性も進化。クオリティが高くなっているのを感じています。乗り心地も快適です。意外でした。

3列車が必要で購入

初のSUV。カタログでホワイトがカッコよく購入したあと「ブラックだったかな~?」と思ったが実車ホワイトを見て納得できました。インテリアは高級感を求めなければ満足いくものです。走行はアクセルさえ踏み込めば低速以外は必要十分。乗り心地も遮音性が高く満足です。

 

ランドクルーザープラドの評判・評価

すべて気に入っています

フロントマスクのワイルドさとグッと押し出す雰囲気を気に入って購入しました。インテリアは安っぽさはないけど、トヨタの新型に比べると古さを感じます。

ディーゼルを購入したためエンジンはディーゼル音がします。自分は懐かしいと感じていますが嫌な人は2.7Lガソリンがおすすめ。それとディーゼルは出足が遅いですがスピードが乗るとストレスなく走ります。この辺りも好みが分かれますが満足です。

段差の衝撃を意外と吸収してくれるけど足回りは柔らかめでブレーキ時に沈み込みが大きいです。燃費は8.8キロ。

自分が乗りたかったクルマ

LEDヘッドライトでより高まる見た目の厳つさが特にお気に入り。その代わりリアは普通です。クルマは見た目重視なので国産車では一番だと思います。インテリアは普通以上高級未満です。

2.7Lガソリンを購入しました。街乗りが快適なこと、静粛性があることで決めました。ディーゼルもいいんですが次のモデルチェンジまで待つ姿勢です。

乗り心地はアイポイントの高さとゆったりした感じが最高です。友人からも羨ましいと言われます。ドライブやアウトドアに最適で毎日オーナーである喜びを感じます

アウトドア用4WDが欲しくて

アルファードと迷ったがスキーやキャンプで活かせるとプラドに決定。2.7Lガソリン。普通車よりもエンジン音が大きいです。サスペンションが柔らかいためか速度を出す区間では沈みこむ感じになります。

ただ、走行環境がどんなに悪くても安心して走らせることができるので、燃費は悪いけど最高のクルマです。

ディーゼルを購入

ブラックのボディだと迫力があります。インテリアもブラックでカッコいいです。走り出しののろのろはアクセルを強めに踏み込めば問題ありません。逆に高速の安定感は抜群です。

アイポイントの高さはプラドで気に入った点ですね。燃費は平均して10km/L。価格相応の価値を感じています。

エルグランドからディーゼルに乗り換え

走りは出だし以外ストレスなく快調です。高速の追い越しは何の問題もありません。ディーゼルに決めてよかったと満足しています。走りが気になる人にはディーゼルを勧めます。

引用元:http://kakaku.com/

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