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トヨタ新型スープラ|2.0Lターボ2タイプ&V6 3.0Lターボ搭載|2019年前半発売

新型スープラは、BMW Z4とプラットフォームを共用し

「2シータークローズドクーペ」として発売されます。(Z4=オープン)

新型スープラのライバルは日産フェアレディZ

これからしばらくは

  • スープラを購入して乗る楽しみ
  • モータースポーツでスープラとライバルの競技を観戦する楽しみ

ができましたね。

新型スープラ|モデルチェンジ予想情報

  • BMW製エンジン1:V6 3.0Lターボ搭載
  • BMW製エンジン2:2.0Lターボ(2タイプ)搭載
  • ハイブリッド搭載なし
  • 燃費:13~15キロ
  • 価格:500~800万円

 

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GR Supra Racing Concept

新型スープラは、競技車両として外観が明らかになりました。

競技車両「GR Supra Racing Concept」が以下のようなスタイルで登場しています。

GR Supra Racing Concept25 GR Supra Racing Concept21 GR Supra Racing Concept23引用元:https://www.motor1.com

2002年に生産終了した「A80スープラ」の面影が、ヘッドライト形状に現れている感じがしませんか?

市販モデルもこの表現を大事にしてほしいです。というか、売れるためにするでしょう。

新規・再購入層ともに楽しめる一台となりそうですね。

ノーマルモデルの予想価格は500~800万円

GRブランドから出るGRモデルの価格は、1000~1200万円とレクサス級と予想されています。

 

新型スープラ搭載するエンジンは「BMW製」で、馬力の違うターボ2種とV6 3.0Lターボが設定されるようです。

予想スペック

 

2.0Lターボ

全長:4380mm
全幅:1860mm
全高:1295mm
ホイールベース:2480mm
エンジン:8AR-FTS 直4ターボ
排気量:1988cc
最高出力:200ps/5000rpm/250ps(2種)
最大トルク:27.0kgm/1250rpm
駆動:FR
トランスミッション:8速AT
燃費:15キロ
価格:500万円~600万円

 

3.0Lターボ

全長:4380mm
全幅:1860mm
全高:1295mm
ホイールベース:2480mm
車重:1350~1450キロ
エンジン:V6 3.0LDOHCターボ
排気量:3000cc
最高出力:340ps/5500rpm
最大トルク:45.9kgm/1380-5200rpm
駆動:FR
トランスミッション:8速AT
燃費:13キロ
価格:700万円~800万円

 

では、あらためて新型スープラのエクステリアに戻ります。

エクステリア

エクステリアデザインは、フロントノーズを縦に3分割し、フォーミュラカーを連想させる形状を採用しています。

また、フロント左右の大型エアインテーク周りはハの字に広がり、ワイド感を強調したデザインを採用します。(Z4はM字デザイン)

フロント

スープラ1 スープラ2 スープラ3スープラ1 スープラ2

「FT-1コンセプト」の段階では、「バンパー左右に大型エアインテークのみ」のデザインでした。

その後、中央下部にエアインテークを追加し、3分割されたデザインになっています。

いかつい雰囲気に包まれアグレッシブな印象。

 

新型スープラとA80スープラのボディサイズも参照してみてください。

ボディサイズ

MEMO

新型スープラ
全長:4380mm
全幅:1860mm
全高:1295mm
ホイールベース:2480mm
車重:1350~1450キロ

A80スープラ
全長:4520mm
全幅:1810mm
全高:1275mm
ホイールベース:2550mm
車重:1510キロ

新型スープラは、兄弟車の86よりも全長は140mm長く、

ホイールベースは90mm短くなるとの情報です(2017年9月現在)。

BMW Z4同様ボディにカーボンを採用するので、

車重は1350~1450キロと軽量。

 

そして、サイド&リアのデザインは一転、シンプルでスッキリしたフォルムに。

86も同じく、リアデザインはスッキリしています。

トヨタの次期スポーツ3モデル

  • スープラ
  • GR HV SPORTS concept
  • 86

に共通するデザインコンセプトなのでしょう。

リア

スープラ3 スープラ4 スープラ5 新型スープラ2次期スープラ

 

続いて、インテリアの雰囲気を。

インテリア

スープラ スープラ2 スープラ3引用元:https://www.motor1.comスープラ2

BMW Z4と同じデザインパッケージを採用。

車両価格(500~800万円)から見てレクサスクラスなので、

かなり高級感に溢れ、質感の良いデザインになるでしょう。

 

新型スープラのエンジンは「BMW製・3種類」のエンジンを採用します。

エンジン

V6 3.0Lターボ(340ps)
2.0Lターボ(197ps)
2.0Lターボ・チューニングタイプ(258ps)

V6 3.0Lターボは、BMW最新型5シリーズや340iに搭載されるエンジンです。

トランスミッションには、全車・トヨタ新開発の「8速AT」を採用します。

 

そして最後は、新型スープラの「スポーツモデル」の話題となります。

スープラ「GR」設定?|予想価格:1200万円

イメージは「GR Supra Racing Concept」そのものでしょう。

GR Supra Racing Concept25引用元:https://www.motor1.com

GAZOO Racingカンパニーが開発を手掛ける「GRモデル」新型スープラにも設定予定です。

発売時期は、ノーマルモデル登場から1年後の2019年冬予想。

 

MEMO
  • チューニング内容
  • スポット溶接の打点追加
  • 強化ブレース装着
  • ボディ剛性向上
  • 足回りのチューン

 

真意のほどはわかりませんが、カタログらしきものが出ています。

カタログ?

フロントノーズの写真と共に「Supra」の文字が当時のデザインで書かれています。

また、GRガレージのマークが記載されており、諸元表も載っています。信憑性のほどはわかりません。

supra

 

追伸情報

2002年に生産終了|A80スープラ

トヨタ・スープラトヨタ・スープラ2

国産初の6MTを搭載しツインターボ・280psを発生

SUPER GT・GT500クラスに参戦。当時のスカイラインGT-RやNSXと競技。

2002年、その役割はレクサスSCへ引き継がれました。

 

次期スープラを購入する人に魅力的に映るのは、スープラなのか?BMW Z4なのか?興味があります。

クーペとオープンの違いもあるし、スープラは最高級スポーツモデルという価値感・Z4はラグジュアリーな価値観を所有する違いがあります。

でも次期スープラは、先代よりもラグジュアリーな価値観(レクサス所有の価値観)寄りのモデルになりそうですね。

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